在2004年的台历上见过现代HIC的概念车，但一直没有找到资料，楼主，有没有资料啊?
暂时也没有那车的资料呢~~很简单的图片
04年的台历上就有了。那就是说03年就有这个概念
现代真不厚道~~这么久~~看来是虚的
雪铁龙 C-SportLounge概念车
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在今年法兰克福车展中，Citroën将会展出一辆全新的GT跑车，结合了最新潮流与驾驶乐趣，C-SportLounge概念车将会吸引所有人的注意。这一款概念车有着独特的外型设计，充满力量以及符合空气力学的线条，再加上为了满足驾驶追求乐趣需求的内装。能装下四个人的内部空间，C-SportLounge是一辆不折不扣兼顾优秀性能与高级质感的概念车。
宽大的车身以及轮弧所展现出来的，是一种充满肌肉力量与速度的感觉，在顾到设计美感的同时，仍然没有忘记实际效用，这点是Citroen的专长。C-SportLounge的风阻值仅有0.26，从这一点就可以看出当初开发人员在设计的时候花了多少心力。车头最引人注意的地方，莫过于那眼神锐利的头灯以及大型的进气口。而大面积的前挡风玻璃直接延伸到车顶，大胆的作法让这一辆概念的车线条更加漂亮，同时也让车内更明亮开阔。
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C-SportLounge的豪华内装，当初在设计的时候就是要能够满足四个人的乘坐需求，以在这一辆概念车上表达grand touring的精神。结合了高贵、紧凑、加工材质以及机械味道的内装风格，C-SportLounge所呈现出来的东西，很不一样。后方对向开启的车门，跟Mazda RX-8的理念相当，让这种车也能够拥有进出的便利性。因为特别针对足部空间加强，因此长距离的旅行也可以变的更轻松。
坐在车子里面，那乘坐姿势是从飞机启发而来的，希望能让驾驶充分享受开车的乐趣。驾驶与乘客在车子里面，感觉就好象坐在飞机机舱一般。尤其是仪表版的设计以及一些设计手法的运用，让这样子的印象更为强烈。
[ Last edited by 触动心的弦 on 2005-8-20 at 23:43 ]
雷诺Renault Egeus SUV运动休旅概念车
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Renault设计团队的资深副总裁Patrick le Quement表示，Egeus是一辆为了城市及一般道路所设计的SUV，采取高底盘跑车的概念，将驾驶乐趣、典雅的风范以及运动性能融合一体，希望能带给消费者房车的典雅、跑车的动感。
西欧第1大车厂Renault将在法兰克福车展中，展出一辆名为Egeus的SUV概念车，展现Renault对于运动休旅车的发展企图，希望能在乘用车与商用车市场外，开拓全新的领域。
圆的意念打破SUV方正的呆板
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Egeus在设计上延续Wind以及Fluence概念车的元素，并加入了顶级房车的风格，在外型上以浑然一体的圆润曲线，突破传统SUV车辆的有棱有角，带来全新的理念。长长的车头，依着流线的方式向前低斜，让Egeus有着跑车般的动感。而侧面两组折线带来光影的交互掩映，更显Egeus的灵动。前灯组下方独特的进气孔道，免去传统水箱护罩的设计，让Renault的工程师能够把圆融的概念，延着引擎盖继续向上发展，带出了圆的挡风玻璃以及圆的玻璃车顶，再向后拉出圆润的后挡玻璃，贯穿了整个车体。而车尾部份则有着Renault俐落向下的垂直设计，将圆与家族的特色融合，同时打造出Egeus的动感与劲度。
福特SAV概念车
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在今年3月举行的日内瓦车展上，福特推出了针对欧洲市场的概念车“SAV”，日前福特宣布该车即将量产。今年早些时候，重度伪装的原型车已经在福特位于德国、比利时和英国的福特产品开发中心进行了测试。
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量产版的SAV概念车将成为福特在欧洲市场销售的众多车型中的一款全新车型，该车的定位将在蒙迪欧和福特银河系（Galaxy）MPV之间，新车将大量采用概念车的设计元素，预计将在福特位于比利时Genk 的工厂生产。量产版车型的最终名称和全部技术细节将在06年初发布时宣布。
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雷诺Renault Egeus SUV运动休旅概念车
福特SAV概念车
看图不错
不知道实物怎样
喜欢这种厚实的感觉
颜色其实也有很大影响~~
触动心的弦在 2005-8-24 02:22 PM 发表:
颜色其实也有很大影响~~
maybe
欧宝Antara GTC概念车
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福特展出概念车iosis
2005年9月13日，在法兰克福汽车展上展出的福特iosis。
“iosis不单纯是一部展览车，它还显示了未来福特欧洲的设计走向。”福特欧洲执行设计总监马丁•史密斯(Martin Smith)说道，“它传达的信息是大胆的，因为我们将来的产品是大胆的。” 福特iosis，一款引人注目的概念车，这款是确定了福特欧洲未来设计方向的概念车。
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马自达在法兰克福车展亮相的SASSOU概念车
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马自达将在法兰克福车展上展出一款三门掀背概念车——Sassou。该车配备了一台带有直喷技术的涡轮增压三缸1.0升引擎，同时还带有停止-启动设备，可以在引擎怠速时自动关闭，达到节油的目的。车身采用轻量化材质，最大限度降低车重，同时拥有“独一无二的内饰设计”，这表明马自达计划用这款车替代令人乏味的现行版马自达2小型迷你车。
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该车是由马自达位于法兰克福的欧洲设计中心设计，专门针对欧洲市场开发的，尽管它融合了很多日系车的元素。这款车专为第一次购车的年轻人设计，用以满足日常在都市中穿行。它具有高度的经济性和实用性。
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车身线条圆滑流畅，外观上进一步秉承了马自达“Zoom-Zoom”的设计理念。前后车灯处的半透明塑料灯罩，先进的内装系统，使用了USB棒式钥匙和可以灵活安排的后排座椅，预示着马自达未来将进军B级车市场。
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“Sassou ”这个名字取自一个日本术语，它的意思是保持积极的态度，乐观的看待未来。马自达Sassou不仅是其“Zoom-Zoom”设计理念的一个进化，而是象征着马自达公司乐观的看待整个社会未来的发展进程。作为马自达公司今年设计的第一辆概念车，该车将在今年举行的三个主要车展——法兰克福车展，东京车展（10月份）以及2006年1月的北美车展亮相。
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狼说新语：从它富有朝气的外形就可以看出，这是一辆以年轻人为主要消费对象的车型。另外，由于它的引擎排量很低，也符合当前追求超低油耗和排放车型的潮流。
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我都中意
精挑细选的哦
Hartge版宝马M5高性能轿车
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POLO GTI
汽车之家讯 最新一代POLO GTI在日本进行了首发，让人奇怪的是日本市场居然早过德国市场，虽然日本人有以开德国车为荣的特性。
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在新一代GOLF GTI大放光彩后，已经被人遗忘的POLO GTI推出了，上一代125马力的POLO GTI销量惨淡，而最新的POLO GTI装备大众经典的1.8T涡轮增压发动机，保守的提供了150马力和220Nm的扭力，配合6档手动变速箱，0-100公里/小时只需要8.2秒，而极速则高达215公里/小时。
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在外观上POLO GTI霸气十足，中网的红边和黑色的车体包围是GTI家族的标示，前大灯熏黑处理，后尾灯则是LED的，配合16寸的205/45/R16轮圈，不用说你也知道他很厉害。
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内饰方面则是POLO＋GOLF GTI的组合，格子座椅面告诉你他就是GTI。
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新车在德国的售价这和人民币19.5万元，基本的几个选装以后就会超过20万元，而在日本市场，价格则高于锐志2.5，谁让日本人格外喜欢德国车呢。（文/印哥蓝）
狂定lan evo!怒笋一出，谁与争锋
国外最新Mitsubishi EVO X 改装登场
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冷艳的外形
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“鬼”面罩
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经典尾翼
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动如脱兔
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赛车化车厢
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静如处子
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赛车座椅
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激情的来源－发动机
知名运动品牌阿迪达斯运动鞋版日产概念车
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前脸的设计仿照了Adidas运动鞋透气设计
NISSAN与世界知名运动品牌ADIDAS合作，生产了一款长13.3英尺的“鞋”，NOTE阿迪达斯版。 前脸，车身，轮毂都模仿了网球鞋。在内饰方面，色彩鲜艳的运动织物和橡胶，被应用在车门和仪表板上，手套箱使用拉链开合的。 这台车很酷，尽管它毫无意义。
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轮毂的设计仿照了运动鞋底部减震设计
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后备箱开启装置仿照了运动鞋后纽襻设计
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手套箱拉链设计
http://cimg.163.com/catchpic/6/65/65A50725569A3E82D008DA4260A73F10.jpg内饰和座椅的样式沿用了Adidas经典的三横道设计
[ 本帖最后由 触动心的弦 于 2006-9-29 20:22 编辑 ]