中国的第四代战斗机什么时候能面世？
这个星期凤凰卫视的《军情观察室》节目中，一个北京方面的军事专家表示，国产四代机相关的技术攻关已经进行了有些年头了，并预测五至七年内便可面世。有源相控阵雷达，推重比超过10的发动机，全玻璃化座舱，全权限四余度电传操纵系统，最大程度减少雷达截射面积的外形设计，这是设计四代机必不可少的技术要求，唯有满足这些要求，才能满足四代机的“4S”标准—“超机动，超视距攻击，隐身，不开加力的超音速巡航”，造出名副其实的四代机。根据"装备一代，研制一代”的原则，在上个世纪九十年代歼十完成设计后，新一代机的研制应该马上就已经被提上了日程。如果按照这位嘉宾的说法，那么中国的四代和俄罗斯的PAK FA差不多同时服役，这是不是可以说，中国在航空领域跟俄罗斯的差距已经消失了呢？愿望是美好的，但有时我们真的需要冷静看事情。在上述提到的技术要求中，全玻璃座舱，全权限四余度电传操纵系统无疑问题不大，歼十已经做到了，这跟中国改革开放之后电子工业获得了长足的进步有关。问题是发动机和雷达，这也是中国航空业长久以来的两个软肋。目前，中国国产的最大推力的军用发动机是涡扇-10A—13200KG，但为四代机配置的发动机推力要在15000KG以上，我们当然可以在涡扇-10的基础上进行改进，但问题是，根据某杂志采访某枭龙试飞员的反馈，相较于现在歼十上面配置的AL-31FN，涡扇-10A还有很多不足之处，目前尚没有进入大量生产阶段。《兵工科技》上面曾经刊登过一篇文章，说中国第一款推重比超过10的发动机的核心机研制成功，那么很明显，这种可能的四代机的动力将不是涡扇-10A的改型，因为涡扇-10A的核心机不是中国研制的（来自波音飞机的航空发动机）。即使推重比达到10的发动机的核心机研制成功，但核心机不等于可以现成可用的发动机，要达到实用化，还要进过漫长的调试，对于中国这种在这方面技术基础薄弱的国家来说，这个过程可能需要很长的时间。要想降低四代机开发的风险，早日成军，可以借鉴歼十的模式—发动机外购，当然唯一现实的供货商是俄罗斯，安装在苏-35BM上面的117S涡轮风扇矢量发动机最大推力达14200KG，基本可以满足要求，估计毛子也肯卖。问题是这样会受制于人，且自己的技术水平也没有上去。从中国最近签署合同购买伊尔-76，78延迟交货，和印度改装“戈尔什科夫”号航母的拖沓就可以看出，俄罗斯不是一个好的供货商，我觉得为了四代机的试飞少量引进117S，定型后再装备国产发动机不失为一个明智的办法，问题是到时中国的军工企业能不能拿出合格的产品还是个问题。老实说，对国内搞科研的那些人的信心不强。
另外说一说雷达，似乎从来没听说过中国在哪款战机上安装过相控阵雷达，连新锐的歼十和歼-11B上面装的也还是脉冲多普勒雷达。而日 本早在上个世纪九十年代装备的F-2上面就已经用上了无源相控阵雷达，在这方面，中国跟西方的差距也相当大，怕也是中国研制四代机的一大瓶颈。俄罗斯的电子技术水平曾长期落后西方，近些年奋力恶补，已经基本上赶上了西欧的水平，这一点可以在苏-35BM上装备的“雪豹-E”无源相控阵雷达上看出来，但中国不可能连雷达都依赖俄罗斯，这也跟近些年来我国在雷达领域日新月异的发展不符，我们应该还是会立足自力更生。在外型设计上，由于中国拥有亚洲最大的风洞，技术应该也是亚洲最强的（日 本搞“心神”的外型设计时借用了法国的风洞），吹一个隐身外型出来估计问题不大。
综上所述，十年之内，中国的四代机应该可以面世。 凤凰那个军情观察室很流的，专放假情报 不会吧.....
原来我经常收到 假情报~~ 原帖由 靓汤蚊半 于 2007-11-23 21:42 发表 https://www.gdutbbs.com/images/common/back.gif
凤凰那个军情观察室很流的，专放假情报
上次居然说中国已经研发成功轰八隐形轰炸机
别说隐形轰炸机了，中国现在连一款自主研发的轰炸机都搞不出来，几十年就卯足了劲在图-16上面捣鼓
我觉得马鼎盛的水平很业余，看过他写的书，感觉像是在吹水 问个问题:假如没有汽油或柴油,那飞机还有用吗? 呵呵，同意LS的说法 马鼎盛就是一大炮-0-
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