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市政府采取八大措施解决大学城师生出行难

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发表于 2007-5-19 13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
增开线路加密班次延时收车 新快报讯 (记者 廖颖谊 通讯员 赖国辉 梁佩贤)地铁四号线万胜围至黄阁段自去年12月30日起试运营以来,已成为了大学城广大师生出行的一大便捷途径,而5月8日起四号线的全线停运调试,无疑令广大师生叫苦连天。为了解决上述问题,市政府分管交通的市领导昨日下午召集市交委、建委、公安局、大学城指挥部、地铁、番禺区、海珠区,以及中山大学等10所高校的领导,召开专门会议研究对策,有针对性地确定了八大措施解决当前师生出行难问题。 据了解,目前大学城地区共有公交线路37条,其中,解决大学城师生岛内及换乘接驳的岛内线路6条,方便大学城师生日常往返中心区与大学城的岛外常规线路12条;满足大学城师生快速往返大学城与市内校本部及主要商住区域出行的专线4条;解决大学城教职工上下班快速往返大学城与市内校本部及宿舍区出行的点对点专线15条。 但受原来大学城施工便桥3月1日起封闭施工的影响,加上近年大学城扩大招生工作对交通需求增大,原有交通线路和班车组织与变化的情况已不相适应。市政府对各高校提出解决师生出行问题的积极建议高度重视,要求各职能部门从八个方面入手采取切实可行措施,解决好当前大学城师生出行的交通问题。 八大交通措施 一是由交通部门在调查研究的基础上,尽快完善公交进出大学城线路以及岛内班车班次的调整,适当增加大学城公交线路,使进出大学城的公交线路得到高效运行; 二是增加4条专线发班班次,高峰期确保5分钟发一班车,并根据各高校提出的建议,点对点的专线公交班车尽可能增加途中停靠点,以解决各高校因原线路分布不均乘车不便的问题; 三是延长大学城岛内公交车服务时间,末班车收车延至晚上10点钟,确保师生放假前周五周六活动的交通需求; 四是公安部门要迅速解决好在当前特殊情况下,进出大学城南部快速路、东南环高速公路开辟公交往返临时专用道,并增加交警上路,方便公交车从高速公路通行。同时交通部门要加强对公交车的监督,确保行车安全; 五是市交委要加强行业监管,督促各公交公司按要求落实增加车辆班次、延长服务时间等措施,使调整的线路、班车班次和服务时间落实到位; 六是市建委要尽快组织好对原来大学城施工使用的小洲便桥的维修和加固,争取在短时间内恢复通行; 七是在小洲便桥维修暂不能通行公交车而采取接驳措施期间,在便桥两端建立临时候车亭,方便广大师生避雨避风; 八是由交通和物价部门联合提出可行性报告,合理解决好公交企业经营利益受影响的问题,充分调动公交企业为保障大学城师生出行搞好公交服务的积极性和主动性,使广大师生更好地学习、工作和生活。
(日京/编制)



[ 本帖最后由 ask43 于 2007-5-19 13:49 编辑 ]
发表于 2007-5-19 14:50 | 显示全部楼层
空话比较多...
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发表于 2007-5-19 15:06 | 显示全部楼层
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发表于 2007-5-19 15:15 | 显示全部楼层
算了,反正就毕业了,开荒既日子即将结束。
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发表于 2007-5-19 21:28 | 显示全部楼层
76路从今天开始出城往广州方向,延迟到10点收车。。。
高峰期10分钟一班车。。。低峰20~30分钟一班
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发表于 2007-5-20 21:17 | 显示全部楼层
得个讲字 唔见依家多左几部 一样咁逼!
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发表于 2007-5-23 18:20 | 显示全部楼层
多佐就好啦,吾使等甘耐啦
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发表于 2007-5-23 18:22 | 显示全部楼层
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发表于 2007-5-23 18:43 | 显示全部楼层
做到先好讲啦~~
不抱什么期望
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发表于 2007-5-23 20:22 | 显示全部楼层
专线车措施:
原来1、4线的车调到增补2、3线
1、4线有三汽2、3分公司(大学城线路本属三汽一分公司)各调20部左右车运营。。。
间隔都控制在十分钟以内

所有公交线,出城末班车都调为22:00
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发表于 2007-5-24 20:39 | 显示全部楼层
便桥临时总站候车廊25日前完工
   
  继市政府推出八项措施解决大学城师生出行难问题之后,市交委将进一步强化大学城的公交服务。据悉,交通部门正研究开行大学城节假日专线,拟开行大学城至天河体育中心、大学城至上九路等专线,施工便桥西侧(海珠区瀛洲)临时总站候车廊的建设也将于本月25日前完成。  

  市交委表示,目前已增加大学城线路的运力,缩短发班间隔。各公交企业均不同程度增加大学城公交线路配车,加密发班班次,大大缩短了线路发班间隔,尤其是针对教职工反映较多的4条大学城专线,在原有运力基础上大幅增加车辆共60辆,增加运力超过1倍,使大学城专线总运力达到112辆车,确保满足大学城师生高峰期出行需求。  

  客管部门规范进入大学城公交线路的长短线运营方式,完善岛内外线路接驳。进入大学城的所有线路(受施工便桥维修影响临时截短的35等6条线路除外)高峰期一律取消短线运作,将高峰期所有发车班次全部调整为进入大学城,使高峰期进出大学城的线路班次进一步增加。同时,结合大学城师生在岛内的出行特点,适当增加了岛内380、381等6条线路的发车班次,方便了大学城师生换乘岛外线路出行。  

  据了解,大学城4条专线进出大学城双向总站的末班发车时间已延至22∶00;76等多条常规线路出大学城的末班发车时间也延至22∶00,从多个层面满足大学城师生夜间出行需求。  

  据悉,市交委目前正积极落实在施工便桥西侧(海珠区瀛洲)临时总站建设候车廊问题,将于25日前完成建设。并组织研究开行大学城节假日专线,拟开行大学城至天河体育中心、大学城至上九路等专线。
原帖来自于网易社区:http://club.163.com/viewArticleByWWW.m?boardId=v-jackneng01&articleId=v-jackneng01_112b2f9f1d7458a_1
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发表于 2007-5-24 21:23 | 显示全部楼层
得个讲字噶嗻。上有政策,下有对策
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发表于 2007-5-24 21:37 | 显示全部楼层
不知楼上这几天有无搭过呢?
事实上是做了功夫,车多了不少,等车时间缩少了
站牌都改了末班车时间。。。

所以呢,看事实说话
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发表于 2007-5-24 22:13 | 显示全部楼层
有鸟用呢!
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发表于 2007-5-26 11:28 | 显示全部楼层
计划讲得漂亮,但事实准不能实现!all形式主义者
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发表于 2007-5-27 18:11 | 显示全部楼层
唉。一个次,等。会死人架
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