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尊敬的万市长庆良先生：您好！
新年快乐！恭喜发财！
我是一位广州市民，也是一名网民。
对于广大市民来说，2011年第一天，有两件令人郁闷之事。一是的士燃油附加费翻番，由1元变成2元；二是海心沙公园正式收费（白天20元，晚上30元）。其实，如果仅仅是涨价、收费问题，本不该劳烦日理万机的市长您的。然而问题在于，这个涨价和收费的背后，却反映出广州市的某些职能部门的施政思维存在偏差。这相较于涨价和收费问题本身，其所映射出来的施政乱象和对市民感情的伤害尤其值得反思。因此，我不揣冒昧恳请您予以关注。
先说海心沙公园收费问题。据目前公开的有限信息，海心沙公园收费可谓是“名不正言不顺”。对此，媒体和坊间的质疑之声不绝于耳。例如：海心沙由“市民广场”变身收费公园，其规划的合法性疑问；海心沙的收费缘何变成了“企业内部”问题；海心沙收费为何不举行听证？海心沙的开发缘何给了城投集团，是否经过必要的法定、公开的程序？……何况海心沙公园作为亚运会“遗产”之一，亚运过后立马转为收费起码在感情上也让市民难以接受。而面对外界（包括人大代表、政协委员、媒体和市民等）如潮水般的质疑声浪，相关职能部门罕有正面回应，这种置若罔闻、“睬你都傻”的姿态，则尤其令人讶异。是权力的傲慢还是蔑视民意？抑或两者兼之？
再说的士燃油附加费突然翻番问题。1月1日起，广州车用液化石油气（LPG）的价格由3.63元／升涨至4.5元/升，出租车燃油附加费也从1元涨至2元。市民对此意见很大啊！其实，的士燃油附加费增加一元事小，背后隐藏的乱象却兹事体大。省政协委员李公明认为，突然上调附加费，不采取听证，很恶劣，出租车营运的成本和收入情况也一直没公开，究竟燃料价格上涨是怎样影响出租车公司的盈利的？省政府参事王则楚认为，油价上涨带来的压力应该由政府承担一部分。因为燃油从开采到运输、提炼、零售，每个环节国家都有税收，每个环节都在收钱，燃油的价格上涨国家还多收了税，最后涨价后为什么全部压力都要让老百姓承担呢？而省人大代表朱列玉则直指，上调燃油附加费没有听证，违反价格法的规定。……至于市民意见就更多了，也比较难听，就不在此列举了。
对于不听证的质疑，广州市物价局回应称，这种“临时措施没要求必须走听证程序”。但令人心气难平的是，当初开征1元的出租车燃油附加费之时也是“临时”措施，可一“临时”就是五年多！如今再加1元附加费又是“临时”措施，请问“临时”是多久？一“临时”就可避开公开听证，这“临时”也真够强大啊，难怪屡试不爽！但在我看来，这不过是市物价局祭出的“挡箭牌”罢了。
关于的士燃油附加费，若干年来一直争议不断，呼吁取消之声也不绝于耳。犹记得去年7月，广州市物价局副局长邱亿通说“相关取消方案将会在亚运会前尽快召开听证会讨论”，之后又改称“物价部门将在年内尽快举行价格听证会，讨论取消1元燃油附加费的方法”。可结果呢，不但取消原来一元燃油附加费的听证会未如期召开，现在加价也不开听证会了！这不是公然的言而无信、出尔反尔吗？……
众所周知，近期以来由于农产品、消费品等价格不断攀升，平抑物价、稳定物价、降低通预期等便是近段时期以来中央三令五申的工作要求。有关文件明确要求“要把握好政府管理价格的调整时机、节奏和力度，对已经确定的调价方案要充分考虑社会承受能力，完善配套措施，审慎出台。”显见，LPG涨价、的士燃油附加费翻番，不但直接加重了市民负担，也对当前平抑物价不利。此是否与中央文件精神相悖？
新年第一天，LPG升价、的士燃油附加费翻番，加上海心沙公园收费，引起市民强烈反弹。有市民调侃说：政府给市民送新年大礼——涨价！甚至还有市民说：“广州领涨2011！”不知万市长是否听出其弦外之音？
成功举办亚运会后，市委、市府曾向全体市民发公开信称，衷心感谢市民为亚运会、亚残运会作出的巨大贡献。可是亚运刚过、言犹在耳，海心沙悍然收费了，的士燃油附加费也突然翻番了，而且就在新年第一天！难道市政府就是这样拿涨价、收费的“大礼”来回报市民？这是否有点像“打完斋不要和尚”？
说到这，也顺带说一下，此前的“亚运大礼包”至今未兑现，包括公交补贴，“免费广州一日游”，等等。给市民丁点实惠一拖再拖，而收钱、涨价却雷厉风行，政府在两者上的效率真是天壤之别！万市长，倘若您也是普通市民对此会作何感想？……我想说，民生无小事，民心不可欺。
“天大地大，人民最大。”一个号称以人为本、执政为民的政府，如果其职能部门却以投机取巧的方式来规避公开听证，甚至对汹汹舆论充耳不闻，对民意的漠视到了令人惊讶之地步，这是否有点讽刺？
去年底，广州入选“中国最具幸福感城市”之一。但漠视民意的元旦涨价、收费，却无疑将淡化市民对“幸福城市”的认同。
最后，祝您工作顺利，家庭幸福。
广州市市民、网友：默客
2011年1月3日 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2011-1-12 18:34
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发表于 2011-1-12 21:43
问佢有鸠用咩？佢都有份拿钱
