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雪佛兰科鲁兹,自广州驱车而来,对我店口碑的信任与技术的支持,早已在网上谈好配置,当天下午就电话咨询能否施工,遂来我们顺德道声店。全车荣茂隔音加大能吸音棉、意大利PHD的CF6.1套装喇叭,丹麦芬朗AL-460功放,雷歌1.5F的电容,自带一台功放与低音~5 Z$ k: _- K" v8 n1 y
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' p5 p( n/ I( u真正享受音乐的时刻现在才开始,音响系统在伴随着车内噪音的减少,声音会变得更加悦耳动听。所以,个人觉得,汽车隔音奠基着汽车音响的成就,二者相辅相成。
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3 E0 R; W7 v, x% a+ B- n全车隔音工程现在开始,荣茂1980的特价到如今已经有好几个年头了,而且全国也找不出多少家可以用环保材料的丁基橡胶来压这个价~所以,大伙儿,机不可失时不再来,珍惜当下,该出手时就出手吧~+ z9 u: a6 Z0 X2 d4 G6 y# A
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# Q; Z9 @ ?! G) S" |先从引擎盖开始看起吧,引擎盖通常会受到来自发动机舱内的震动与热辐射,工作环境苦不堪言~在引擎盖部位贴上隔音减震板,增加钣金的厚度,这样就可以在一定程度上抑制震动避免噪音产生了。
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- n5 ?' y& J/ A- y四门隔音,四门的面积大,钣金厚度薄,在汽车行驶过程中与空气产生摩擦,极易产生噪音,这样就会直接影响到车内环境~在门板钣金上贴一层荣茂隔音减震板,增加钣金厚度,可以大大抑制震动与噪音~: @9 f0 t# a5 s/ o/ @
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* H- [4 e7 W' t9 u9 j6 d- \底盘,整个车身的承载,其内藏有传动轴,而我们乘驾者又坐于底盘之上,可以很明显的体验到振动带来的“快感”。所以,贴上一层隔音减震板,然后再铺上大能吸音棉,可以很大程度的抑制震动,然后吸收传出的噪音~
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后尾箱,与底盘连于一体,后轮毂部位的震动也同样不容小觑~贴上隔音减震板,大大增加了后尾箱钣金的厚度~
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现在开始进行音响系统作业的施工,前声场意大利PHD的CF6.1,是PHD的畅销级别音质型扬声器,价格极具竞争力,并且具备高端产品的所有重要特性。这是个踏入高端级别的起点。它的中音非常温润且音域宽广,在很多方面,它甚至有能力让其他品牌万元级别的产品黯然失色。' a- l' k# X, s2 H2 P6 P
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' s. U1 _4 E+ E9 @& qCF6.1的高音单元,6 [( V3 p3 l6 H5 S+ q
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中低音单元的安装,门板原位喇叭处的安装,需要注意的是,木垫圈与防水罩都需装上,然后喇叭接线柱朝下$ s5 v& H8 ]4 F; T
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丹麦芬朗AL-460四路功放,内置高效T 03PL晶体管,可调分音频率范围为30Hz~350HZ,可调高/低通或全通,18db的分频斜率
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+ N/ ~. I3 ^& a; Y2 U- v车主先生自带的功放,后面是雷歌1.5F的电容
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车主自带的低音,是一套系统中比较重要的一部分,低音的存在,可以让我们感受到音乐的动感,有股怦然心跳的感觉~( y. C; i/ u: ~; }& E; y
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, |+ P' u% U1 {9 v# U% kOK,竣工完成,今天还有好几台车等着交车,我们会继续加油的~ |
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