32t-25.5m桥式起重机的三维设计方案

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    桥式起重机设计简介
1 R: t) D/ I. K    桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
# H/ D3 b) f7 q4 i. g& W. h    此次设计的起重机主梁达30m,主钩起升质量达32吨，大车的最大运行速度达74.5m/min。属于典型的重型机械。
    本次起重机的设计在原有设计基础上进行了大量的优化设计工作。
+ b4 \/ X# Z# ]8 l: s! U! w    1、利用PROE有限元分析模块 Pro/MECHANICA对主梁的结构进行分析。
) L" f5 l  I4 q1 ~4 N, Y    在Pro/E经典模块中建立起重机主梁，端梁，小车的三维模型，在装配模块对上述三个零件进行虚拟装配（焊接默认为刚性连接），得到桥架整体和小车的三维模型。
" I- B0 Z4 l8 f    2、引入桥式起重机优化设计方法
    长期以来，桥式起重机设计一直沿用经验类比设计方法，这不仅需要花费比较多的设计时间，设计周期也长，而且只限于在少数几个候选方案中进行比较分析。同时选择的方案也没有十分精确的评价标准来衡量其优劣，一般很难得到近乎最优的设计方案。随着电子计算机技术的发展与应用，可以建立设计过程能自动择取最优方案的一种迅速有效的方法，即优化设计。这种设计方法是数学规划与计算机技术相结合的产物，成为解决复杂设计问题的一种有效工具。桥式起重机采用优化设计方法，能根据产品要求，合理确定和计算各项参数，以期达到最佳设计目标。例如重量、成本、性能和承载能力等。
    采用LINGO软件对起重机主梁优化数学模型的求解。
( H1 M; ]) _  o! {) X    3、改进小车的驱动方式
& i3 D& t) Y2 H3 G$ _2 P7 s8 d    由于该起重机跨度长，起重量大，所以对动漫模型.3dsource.cn/design/detail/product1-SITE131121125155111.html的驱动力相对要求较高，本次设计的小车位四轮驱动，不仅减小了小车的自重，而且提高了小车的驱动力。