全自动车磨生产线的三维模型

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4 U% w& ^+ ?' v  T2 h    第九届全国信息技术应用水平大赛-----“太尔时代杯创意设计与制造综合技能大赛”
    现在绝大多数管类加工件的加工工序中必不可少的就是车、磨，然而工件在车、磨的过程中的上下料是个急需要解决的问题。
    统计表明，在工件的加工装配，工件的供给，上料，下料及运输等工序所需费用约占全部费用的三分之一，所费工时约占全部工时的三分之二以上，而且绝大多数的事故都发生在这些工序中。
    在当今工业发达国家，自动上下料装置在各类制造业中比比皆是，生产过程的自动化不仅仅大大提高了生产率，把人们从繁重的劳动中解脱出来，而且对提高产品质量，降低成本，促进产业结构的合理化起到了积极的作用。
    目前，国内对车磨过程中的上下料问题的解决还不成熟，自动化程度不高。因此，我们自主设计了一种全自动车磨生产线，它具有自动化程度高，易于操作，行程大，生产效率高，安全可靠，适应性强，维修方便等特点，并且采用无心外圆磨床加工，通过导轮抵住工件，使工件不易弯曲变形，从而保证了较高的磨削精度和生产效率。
    本方案将全自动生产线和无心外圆磨床结合起来有以下三大创新方向：
    创新一：全自动上下料输送装置
: N( b: t1 H2 \    全自动上下料输送设备把车床部分和磨床部分有机的结合在一起，实现从车床到磨床的全自动上料、下料，可以提高生产过程中的自动化程度?，实现了自动提取和传送工件，使得零件加工完全自动化，实现无人操作的高效率鱼三维模型，代替或者部分代替人安全的完成工作，改善劳动条件，避免由于操作疲劳或疏忽造成的人身事故。
    创新二：双作用标准气缸
    水平伸缩进料采用CM2系列双作用标准气缸有以下优点。
7 s, `, X$ @3 E' z8 r; k9 @   （1）负载大，可以适应高力矩输出的应用。
   （2）动作迅速、反应快。
" u& p4 S( P! p) V# K$ E   （3）工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射和振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制更优越。
   （4）该气缸体积小、轻巧，耐横向负载能力强，耐扭矩能力强，不回转精度高，安装方便。
& t0 v* L6 G0 I- M    创新三：无心外圆磨床
* R+ K! N! U% ]9 m! O    此设计采用了无心外圆磨床，其优点在于：
   （1）连续加工，无需退刀，装夹工件等复制时间短。
% y7 O7 G/ Z; P$ y9 M' V   （2）托架和导轮定位机构顶尖、中心架机构支承刚性好，切削量较大，并有利于细长轴类工件的加工，易于实现高速磨削和强力磨削。
$ i+ [$ T, _5 j) @3 q$ C   （3）无心外圆磨床工件靠外圆在导轨定位机构上定位，砂轮的磨损、进给机构的补偿和切入机构的重复定位精度误差对零件直径尺寸精度的影响小。不需打中心孔，且易于事先上、下料自动化。生产率高，适用范围广。
    所谓机械自动化,?主要是指在机械制造业中应用自动化技术，实现加工对象的连续自动生产，实现优化有效的自动生产过程，加加快生产投入物的加工变换和流动速度。机械自动化技术的应用于发展，是机械制造业技术改造、技术进步的主要手段和技术发展的主要方向。机械自动化的技术水准，不仅影响整个机械制造业的发展，而且对国民经济各部门的技术进步有很大的直接影响。因此，发展我国的机械制造业自动化技术，符合我国社会主义的基本原则，符合我国现代化生产的发展规律。
    本次比赛设计历时将近两个月完成，在方案的设计过程中遇到了无数的困难和障碍，都在队友和老师的帮助下度过了。感谢指导老师给予的悉心指导和大力支持，另外，在校图书馆查找资料的时候，图书馆的老师也给我提供了很多方面的支持与帮助。在此向帮助和指导过我的各位老师表示最衷心的感谢！
    感谢这次设计所涉及到的各位学者。本文引用了数位学者的研究文献，如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发，我将很难完成这次比赛的设计。
6 s% O' t% _1 Z# _7 L    感谢我的同学和朋友，在我设鱼三维模型h3dsource.cn/design/detail/product1-SITE131210084539396.html的过程中给予我了很多的素材和灵感，还在说明书撰写和排版过程中提供热情的帮助。
    由于我的学术水平有限，所写设计和想法难免有不足之处，恳请各位老师和评委批评指正！