柴油机的保养知识分享

xindishuzi

! I8 F# E, H7 Y& ]3 M* X    相信各位都应该对柴油机不会陌生，很多的的机器上都有可能用到柴油机，那么如果要想柴油机使用寿命长，做好相关的保养和维护工作是很有必要的。如果对模型有兴趣可以看下在保养时，要特别注意零部件的清洗，下面就一起来了解下柴油机保养的详细内容吧。
! q2 B4 ^9 D5 F/ Q　　柴油机的保养分班次保养和定期保养。班次保养是在每班次工作后进行，定期保养是在工作一定时间后进行。清洁机器外部，检查并消除各部漏油、漏水、漏气现象。检查机器和各附件装置及仪表的连接是否牢固可靠，发现松动时及时紧固。检查柴油、机油和冷却水是否足够，不足则及时加足，并定期向人工加油处加注润滑油，并查看油路是否畅通，在尘土多的地区，每班工作后应清洗空气滤清器。　　　
% s* {$ H* q; r9 P　　要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。　　
　　保养分类如下：检查油底壳的机油油面是否在油标尺两刻线之间，不足时应添加。若油面突然升高或降低要找出原因。、检查水箱内的冷却水量，不足的应添加。检查蓄电池电解液液面高度，应保持高出极板10～15毫米，不足时应添加蒸馏水。检查燃油箱内的燃油量，不足时应添加。检查柴油机各连接部位是否可靠，紧固件有无松动，如有应紧固。排除柴油机运转时所发现的故障、“三漏”和各种不正常现象。　　
　　观察磨损最严重部位的痕迹，用指甲横向划动时有明显感觉者，应换新件。将柱塞副用柴油清洗干净，并使套内充满柴油，用手指把柱塞套上的进油孔、回油孔和中心孔都堵严，再将柱塞抽出1/3的长度后放松，若能立即返回去，说明能继续使用；否则，应换新件。在泵头上接上压力表，把油门放在最大供油位置，打开减压并摇车，使柱塞副以每分钟30次的速度泵油，则表上压力必须大于19.6千帕；否则，应换新件。　　
6 O( |7 i1 r  e4 F, z- W1 Y/ D6 ?1 x　　在发动机其他部位都正常时，可将喷油嘴先粗调后装上车。当发动机起动后，再通过“听声音，看排气”的办法在车上调试。先用三通管把它们并联在喷油泵上，然后排出油路中的空气，把油门放在最大位置。打开减压摇车，并观察两个喷油嘴喷射情况是否一致，若二者同时喷油，或同时停止喷油，雾化状态也一致，说明被检查的喷油嘴合格。　　
    定期检查、更换油浴式空气滤清器油盘中的机油。油位不得超过油盘中的环槽，以免油被吸入气缸，发生积炭或引起飞车。当机油变稠流动性差时，要及时清洗并更换，经过过滤的废机油，冬季要在机油中加入1/3的柴油加以稀释。根据作业条件及时清洗金属滤网，安装时应待清洗油滴干后再浸透机油，待多余机油流尽后再行装配。干式的纸质滤芯不可用柴油清洗，保养时可在滤芯两端轻轻拍动抖掸灰尘，再用软毛刷扫净或用压缩空气从反面吹净。
    看了上面这些关于柴油机的保养知识，相信各位应该都学到了不少了吧，如果对模型有兴趣可以看看标准滑台3D模型3dsource.cn/manufacturing/detail/product1-SITE130806172513622.html，有需要也可以关注更多关于柴油机的内容，希望可以对各位有所帮助哦。