|
|
既然这么多师弟师妹对地铁感兴趣，我就从我个人的角度，分析一下吧，纯属个 j) l5 D2 q5 [1 R
人意见，仅供大家参考。
$ v$ |1 R; B t) {! Q先说大家都比较关心的待遇吧，俗话说，人比人比死人。大家看别人都是好的，
2 d4 E* L2 O' F, O* H除非对方真的全方位地比你差。广州地铁属于国有企业，所以待遇肯定不会高到
) ^2 ~- N% M* f5 D8 O' r4 s哪里去，但是，没有一定的待遇，是没法留得住人的，所以待遇也不会差到哪里去。
2 K5 m$ H, V" M; z9 w. k ) e5 Z# u( ]2 ~
再说公司内部的大环境吧。我在外企做过，所以可以做一下比较，总的来说，不
0 O3 q2 C5 p6 G8 R0 K- p3 J顺心的事在哪里都会遇到，即使是SIEMENS这样的企业，你也会觉得有很多令你
- @$ X. ]0 G. Y5 d3 q$ T1 n浑身不舒服的地方，其实，再先进的管理理念最终还是要人去实施，而每个人都
4 K, M' m$ v6 V v N有自己对这些理念的理解（说的不好听是愈加之罪，何患无词），遇到一个通情! n) ]5 w% I; I$ v0 r' e
达理的上司是你的运气。相比之下，在国企你还能发发牢骚，顶顶嘴，虽然对事
1 n* l* s8 }: [9 x" a2 A9 F情的结果可能起不了什么作用，但你起码可以出出气，领导也不能把你怎么样（
& G0 z3 W; E1 {- Q) |1 \4 Y特别是我们这些搞技术的）。0 m9 _2 k4 n6 }2 S2 N; M; X0 K
* N6 q [" c/ L% b) T最后就是从个人发展了。广州市的轨道交通规划是500多公里，应该说发展前景
4 ] z1 ]% v: _1 g e4 v* d, j! A还是很广阔的，按领导的话，公司有发展，也就是你们有发展嘛（真好听，咔咔）/ N" m& i5 u: u6 M6 r! y$ F
。这是大的方面了，小的方面，地铁每一次的新线招标，都会着眼与目前国际领* R$ r& d& ^" x( x, c# V! C
先的设备系统，这对于个人发展也是很有好处的，还有出国的机会哦，不过我等5 r' x# G( Q. A* b# A
了4年，才在今年上半年去了一次，和我同一年到地铁的一个同事，到现在都还) x5 R/ T6 o6 W+ X/ t
没机会去呢。这些也要看运气，如果你所在的专业人才济济，那么平时干活就可 g% v( b7 J; R
能很轻松，但出差的机会就可能轮不到你了，呵呵
# T: Q- ]. {) S' G- ^) O
5 U& Z+ N4 D& N) k" ~0 N/ U# c回头看看自己写的，好象都是好的，呵呵。不好的嘛，哎，不写也罢，对于国企 P4 Z1 i! V* z5 P' f, U* Q
的那些弊病陋习，大家很可能比我还清楚，呵呵。不过从一个技术人员的角度，
/ V# M5 z: _- f5 {+ d$ n我觉得，只要你肯努力，在地铁还是能学到不少东西的，当你学到了东西后就有
, ]& @8 [5 n) k9 _资本了，有了资本，想干吗干吗去，咔咔！ |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2006-1-19 16:17
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡