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为了进一步丰富后院就业版的资源,拓展新模式的论坛信息共享文化,本人试推出"就业之声"节目,每期将请来各行业各职位的师兄师姐来座谈,问题来源于论坛及就业群中师弟师妹提出的,由于这是初次尝试,一定会有不足之处.还望大家提出建议.(建议有加分奖励)3 O9 A1 M4 }6 ?
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本期请来的是在广州地铁工作的两位师兄。广州地铁2009年校园招聘公告已经发出，由于广州地铁在广州市来讲，属于大型国有企业，地位相当不错，自然也吸引了不少师弟师妹的眼球。恩，废话不多说，开片！+ t: Y: P1 @7 o/ C
3 i, t; K: w% a+ V* s招聘企业背景:9 q8 q5 {: b$ r
广州市地下铁道总公司成立于1992年12月28日,是广州市政府全资大型国有企业,拥有员工8600多名.目前已建成开通四条线路，总里程116公里，运营日均客运量超100万人次。在建线路包括广州市轨道交通四号线、五号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段，珠江新城旅客自动输送系统，珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。
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招聘背景介绍:6 ]: @( I" w/ \( S
广州地铁2009年校园招聘部门为运营事业总部，分为赴外招聘和本地招聘两个阶段。本地招聘将于10月下旬启动，主要面向全国各高校非轨道交通类的应届毕业生。 : f4 Y+ Z) c8 A% D! N6 n
本次招聘的专业需求为：电气工程（电力牵引）、车辆工程（铁道车辆）、铁道工程、铁道运输、铁道信号、机械自动化、工民建、通信工程、计算机、信息管理、电子电气、自动控制、工业自动化、汉语言文学、工商管理、人力资源管理、会计学、统计学等。
/ x+ B& s3 \2 E' X( c8 m 具体流程为：投递简历-简历筛选-笔试-面试-体检-签约。 # O$ B; a+ q, ~, B, e) x& D) ~
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以下言论不代表工大后院的立场+ F/ `( |# f. l- p# N% q
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Q1:请问师兄，广州地铁发展的空间大不大？指在职位等级升迁方面？
0 w# \) z* n+ L3 d" M3 A! @& dA1:随着新线陆陆续续开通，发展的空间很是挺大的，职位当然会有了。
% E. Y+ u2 u EA2:这几年招的人还是比较多的。尽管陆续有新线开，提供一些升迁机会，但竞争还是挺大的。
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4 [, n M2 b) E8 Q' M&大型企业提供的机会还是足够的,但这是客观条件罢了,关键还得看自己的努力情况,不管到哪个企业都一样,机会是给有准备的人的,如果你不好好努力,即使进了某热门行业,你也把握不住机会的.( k+ Y9 S: Z3 h# k
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Q2:广州地铁薪酬怎样？福利好不？
7 z, F% I( y2 ~8 G. kA1:转正2500左右，福利还好。当然在试用实习的时候就没那么多的!1 x v! [# i$ C; V- f
A2:在广州的话还算中等。但也只是够花而已。- @ a2 i2 H3 V g
5 T: H! A( w$ x6 c- s3 c&广州地铁承担的是公众服务,他本身就不是一个以盈利为目的的企业.世界上除香港地铁是在盈利外,其余地铁都需要政府的补贴.那么这背景下,必然会牺牲某些利益.总体来说,地铁福利还算可以,乘坐地铁免费\的待遇可以让你选择在房租低廉的地区,加上住房补贴等,生活基本没问题的.当然薪水还得看等级的,所以还是得好好努力,掌握技能,提升自己的等级.
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6 |" @* f) x; O/ CQ3:我很喜欢地铁，但我专业没在此次招聘要求中，不知能不能进入？地铁对专业限制很严？
9 c+ A# T) W$ t( x; u3 DA1:主要专业有：车辆，轨道，自动化，电气，机械...当然也包括一些文职的工作，但招的比较少。
6 m5 w/ y8 w) n% pA2:这个不是很清楚，你可以试着网投或者试着现场投简历。% [5 d- ^5 B, q& E
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&确实如果不是招聘中注明的专业的话,是比较麻烦的.前期本地招聘是通过网申的,那么极有可能采用电脑初次筛选,专业不对口的很难进入下一轮筛选.而且一个企业招聘也是视需求而进行计划的,如果公司不缺,或者根本没适合你专业的岗位的话,我想你也不好呆的.
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Q4:广州地铁体检程序如何？歧视乙肝病毒携带者吗？
) ~* `' k2 w5 {. R& MA1:去年是去省人民医院体检，其他就不清楚了。
; n* r a# k/ `4 t& x5 F$ @+ M! SA2:这个体检是到广东省人民医院体检的。至于会不会歧视，这个不清楚。6 c d8 v# J" e
/ R1 l7 Z# K! W! I( W* Y- c/ P&:曾经在地铁爱好群上看过,貌似对乙携不歧视,但要进行肝功检查,至于有什么特殊的要求就不清楚了,有待进一步考证.; p+ I& m {6 J" E6 H5 W
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Q5:看招聘公告，招很多北方院校的学生，而华南又有中大华工做对手，广工学生有没优势？- ]/ F0 T7 t* h0 w+ k' H
A1:往年招北方的人比较多，因为轨道专业在广东基本没怎么听说。去年开始好像有点偏招广东本地人的趋势，可能是想本土化。去年广工招了工19个人，中大和华工加起来不超过10人。不用怕他们。
0 F8 `. |. f0 }9 f' Q" [, d2 RA2:我这届广工进去的有20来个，是所有学校最多的。广工也不会很差。最主要是你自己的实力。3 q% z1 L/ |- u( M
J! \- J) z( ?5 x&北方的主要招轨道专业的,因为南方很少有这专业的.现在地铁陈韶副总是我们广工毕业的,多多少少证明我们广工的在地铁行业还是能发挥作用的.
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. w7 r/ X% t: h: C/ GQ6:目前的工作感觉如何？需不需要倒班或者要不要经常加班？& {' |7 m* F, l6 q( I Y
A1:目前比较轻松，刚去不到3个月，也不会要你做什么。加班很少，倒班当然有。就车辆部而言，分定修和轮修。定修：星期一到星期五班，不用上夜班。轮休：上一天白班，一个夜班，休息两天，如此循环 。
' F& w9 F1 ~% v J' S' IA2:现在还处于学生到工人的转型期，比较累。地铁很多职位是要倒班和轮班的。5 [7 Q% Y3 V1 K2 S, L0 y
$ b* [( H: Y9 X3 S. j( v" q&因为这个工作的特殊性.晚上停止营运后比较适合全方面的调试与维护.( j+ Z4 ?4 v2 r& [! y, E/ h
; O, S' \& U, F7 g' m. C' ~% E; vQ7:公司里面人际关系复杂不？是不是也有国企的老毛病？
4 S4 ^7 l6 D) \! AA1:对此，不发表任何意见。
$ [/ B6 N( y! D" q( kA2:人际关系哪里都一样。国企还是有其本质特性的。毛病的话，不会很多。5 C, W0 H: p* H( W; L+ G
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&这个社会本身就复杂了的.不管去到哪,关键要学会做人., G' C, r/ I% T5 d( X" K' @
! o" b( C0 H# P0 i: z0 kQ8:笔试的内容是什么？是不是有性格测试？地铁喜欢什么类型的人（指性格方面）' a3 g( H9 e) g5 e* X) D j
A1:笔试题目很多（共有10张试卷），但都很简单，一般都可以提前30分钟完成。笔试里面有性格测试，喜欢什么样的人，不清楚，因为什么样的人都有。
/ ?* d2 H- ]5 W N5 y0 _: v8 s4 zA2:笔试的内容比较广，地铁的笔试跟公务员的类似，可以看看公务员的。地铁喜欢什么类型的，这个不太好说，看面试你的上级喜欢什么类型的。+ \+ R1 C) b% L
- U' [* |- q# V&笔试前可适当去做一些公务员的行测,熟悉题型.最后的性格测试,个人认为还是选择踏实的性格比较妥当.
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Q9:进入地铁行业后转工（跳槽）会不会有瓶颈？是不是得一辈子在那里面工作了？
: e4 A: B0 V v; i! jA1:地铁在中国才可以说刚刚起步，现在到处在建地铁，你不爽就到到别的地铁公司去，不过广州地铁还是可以的，至于跳到其他不是地铁的公司，我就不太清楚了。
1 B/ t4 f% e1 \9 A- v# _0 DA2:地铁很多专业都是偏门专业，出去的话在地铁系统还好，在其他领域比较难找。地铁现在是合同制。你不想做可以毁约或者不续签合同。
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&地铁本身就涵盖了很多行业在里面,进去多学习多掌握技能,还有能够跳槽的.7 S' `% x- v# P- Z7 I. `; A
# E' d8 N- a, G Q Z& ~6 p附:在国企，收入稳定，可以生存，但是想赚大钱，基本上是不可能的。各位师弟师妹，留给你们自己想吧。- O3 n! G0 b3 j N6 C
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在此非常感谢这两位师兄的回答,相信他的回答能够使得大部分师弟师妹更清晰的了解广州地铁.5 }, ?3 {. }: ~6 {/ a. ]+ O" I
第二期节目正在筹划,请留意! |
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狗仔卡
发表于 2008-9-25 19:24
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发表于 2008-9-25 19:30
发表于 2008-9-25 22:40
