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为了进一步丰富后院就业版的资源,拓展新模式的论坛信息共享文化,本人试推出"就业之声"节目,每期将请来各行业各职位的师兄师姐来座谈,问题来源于论坛及就业群中师弟师妹提出的,由于这是初次尝试,一定会有不足之处.还望大家提出建议.(建议有加分奖励)
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本期请来的是在广州地铁工作的两位师兄。广州地铁2009年校园招聘公告已经发出,由于广州地铁在广州市来讲,属于大型国有企业,地位相当不错,自然也吸引了不少师弟师妹的眼球。恩,废话不多说,开片!
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( v3 Z( a! E U. ?! s1 v; [招聘企业背景:! c+ |' L8 ]5 V, q" K2 c
广州市地下铁道总公司成立于1992年12月28日,是广州市政府全资大型国有企业,拥有员工8600多名.目前已建成开通四条线路,总里程116公里,运营日均客运量超100万人次。在建线路包括广州市轨道交通四号线、五号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段,珠江新城旅客自动输送系统,珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。
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8 t9 \" _) N9 c! W1 S P" x招聘背景介绍:! E! R/ h' U6 m! [- X/ ^4 S+ D
广州地铁2009年校园招聘部门为运营事业总部,分为赴外招聘和本地招聘两个阶段。本地招聘将于10月下旬启动,主要面向全国各高校非轨道交通类的应届毕业生。 1 O. E7 Y: r$ f9 o% z% Y
本次招聘的专业需求为:电气工程(电力牵引)、车辆工程(铁道车辆)、铁道工程、铁道运输、铁道信号、机械自动化、工民建、通信工程、计算机、信息管理、电子电气、自动控制、工业自动化、汉语言文学、工商管理、人力资源管理、会计学、统计学等。 " `, k2 _3 K) Y7 b2 w7 A6 R0 U7 s
具体流程为:投递简历-简历筛选-笔试-面试-体检-签约。 1 ^8 \7 Y. F6 O9 |
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: d9 X/ S/ S: t# w& G4 `以下言论不代表工大后院的立场
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. K0 x* z- ?8 R1 xQ1:请问师兄,广州地铁发展的空间大不大?指在职位等级升迁方面?" \7 A! v. l4 c9 p
A1:随着新线陆陆续续开通,发展的空间很是挺大的,职位当然会有了。8 R1 V8 Q+ [: K- I6 _5 a0 J
A2:这几年招的人还是比较多的。尽管陆续有新线开,提供一些升迁机会,但竞争还是挺大的。
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&大型企业提供的机会还是足够的,但这是客观条件罢了,关键还得看自己的努力情况,不管到哪个企业都一样,机会是给有准备的人的,如果你不好好努力,即使进了某热门行业,你也把握不住机会的.& o* ^% u8 v4 M6 u
2 O# O, u* |+ @' HQ2:广州地铁薪酬怎样?福利好不?4 D t: Q- @* c
A1:转正2500左右,福利还好。当然在试用实习的时候就没那么多的!
& i2 ~' F/ L9 ~A2:在广州的话还算中等。但也只是够花而已。" P8 B$ _8 |! l- c, M% l1 Q
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&广州地铁承担的是公众服务,他本身就不是一个以盈利为目的的企业.世界上除香港地铁是在盈利外,其余地铁都需要政府的补贴.那么这背景下,必然会牺牲某些利益.总体来说,地铁福利还算可以,乘坐地铁免费\的待遇可以让你选择在房租低廉的地区,加上住房补贴等,生活基本没问题的.当然薪水还得看等级的,所以还是得好好努力,掌握技能,提升自己的等级.& Y/ d9 d& S) f
3 H7 W+ X+ U+ n1 Z- dQ3:我很喜欢地铁,但我专业没在此次招聘要求中,不知能不能进入?地铁对专业限制很严?5 Z) ^) O& v/ g: i2 u1 U
A1:主要专业有:车辆,轨道,自动化,电气,机械...当然也包括一些文职的工作,但招的比较少。
! Z" S% f K7 hA2:这个不是很清楚,你可以试着网投或者试着现场投简历。, N# p- Z4 h: h# A' z! w; q
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&确实如果不是招聘中注明的专业的话,是比较麻烦的.前期本地招聘是通过网申的,那么极有可能采用电脑初次筛选,专业不对口的很难进入下一轮筛选.而且一个企业招聘也是视需求而进行计划的,如果公司不缺,或者根本没适合你专业的岗位的话,我想你也不好呆的.& q, [& l$ O7 g& \2 w( I
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Q4:广州地铁体检程序如何?歧视乙肝病毒携带者吗?
+ |( @8 |$ \8 }1 a' q, cA1:去年是去省人民医院体检,其他就不清楚了。
' z" J1 {, r$ t% y/ \* C0 D' pA2:这个体检是到广东省人民医院体检的。至于会不会歧视,这个不清楚。
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&:曾经在地铁爱好群上看过,貌似对乙携不歧视,但要进行肝功检查,至于有什么特殊的要求就不清楚了,有待进一步考证.
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Q5:看招聘公告,招很多北方院校的学生,而华南又有中大华工做对手,广工学生有没优势?/ S( X0 q1 a5 g$ u5 `! M
A1:往年招北方的人比较多,因为轨道专业在广东基本没怎么听说。去年开始好像有点偏招广东本地人的趋势,可能是想本土化。去年广工招了工19个人,中大和华工加起来不超过10人。不用怕他们。
2 C2 x0 d- |+ Q0 b) Y, }A2:我这届广工进去的有20来个,是所有学校最多的。广工也不会很差。最主要是你自己的实力。$ \! g# e/ V6 r F' O
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&北方的主要招轨道专业的,因为南方很少有这专业的.现在地铁陈韶副总是我们广工毕业的,多多少少证明我们广工的在地铁行业还是能发挥作用的.
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% F. g9 l; h8 ~1 L1 xQ6:目前的工作感觉如何?需不需要倒班或者要不要经常加班? a4 \2 \" V, [( p
A1:目前比较轻松,刚去不到3个月,也不会要你做什么。加班很少,倒班当然有。就车辆部而言,分定修和轮修。定修:星期一到星期五班,不用上夜班。轮休:上一天白班,一个夜班,休息两天,如此循环 。
+ B, E0 l# \# A. B: w( qA2:现在还处于学生到工人的转型期,比较累。地铁很多职位是要倒班和轮班的。$ ?; o: O; u! M7 Y1 S+ d- ?
$ r" f0 k Z# h7 a( @4 b6 {&因为这个工作的特殊性.晚上停止营运后比较适合全方面的调试与维护.
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5 @6 w3 |3 O( C6 Z* ?, c% \Q7:公司里面人际关系复杂不?是不是也有国企的老毛病?
1 p& c$ |- W, ]. ?+ KA1:对此,不发表任何意见。$ K0 J$ j3 [: w# l- u% ]1 d
A2:人际关系哪里都一样。国企还是有其本质特性的。毛病的话,不会很多。
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! X# Q- e7 _3 }8 D* c&这个社会本身就复杂了的.不管去到哪,关键要学会做人.
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3 k" Z7 D! V5 \3 q& x! ]Q8:笔试的内容是什么?是不是有性格测试?地铁喜欢什么类型的人(指性格方面)6 _ Y x( |5 H' y7 d
A1:笔试题目很多(共有10张试卷),但都很简单,一般都可以提前30分钟完成。笔试里面有性格测试,喜欢什么样的人,不清楚,因为什么样的人都有。
0 u! D5 `3 l* F" f Q* M* bA2:笔试的内容比较广,地铁的笔试跟公务员的类似,可以看看公务员的。地铁喜欢什么类型的,这个不太好说,看面试你的上级喜欢什么类型的。0 L5 F! @2 [' l! d: j5 _# D
$ @, A3 l( i1 P4 i&笔试前可适当去做一些公务员的行测,熟悉题型.最后的性格测试,个人认为还是选择踏实的性格比较妥当.: r* M( d: S& b+ @/ j6 ^$ i u& L
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5 e4 r4 x# u% |3 g: |5 s7 f% ~' SQ9:进入地铁行业后转工(跳槽)会不会有瓶颈?是不是得一辈子在那里面工作了?5 W5 u" d3 |5 b$ _8 P3 ?2 o
A1:地铁在中国才可以说刚刚起步,现在到处在建地铁,你不爽就到到别的地铁公司去,不过广州地铁还是可以的,至于跳到其他不是地铁的公司,我就不太清楚了。
, s9 O& M z# i$ IA2:地铁很多专业都是偏门专业,出去的话在地铁系统还好,在其他领域比较难找。地铁现在是合同制。你不想做可以毁约或者不续签合同。# `( G/ ]( |5 o6 N; r" D6 |
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&地铁本身就涵盖了很多行业在里面,进去多学习多掌握技能,还有能够跳槽的.
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附:在国企,收入稳定,可以生存,但是想赚大钱,基本上是不可能的。各位师弟师妹,留给你们自己想吧。
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在此非常感谢这两位师兄的回答,相信他的回答能够使得大部分师弟师妹更清晰的了解广州地铁.* e+ d0 s- k% a$ i' }8 Z# B9 K
第二期节目正在筹划,请留意! |
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