佛山丰田霸道ATI总裁签名版三分频FS6.3音响改装——顺德道声

顺德道声

自南海大沥驱丰田霸道而来，到我顺德道声改装我店仅有的一套意大利ATI总裁签名限量版顶级三分频FS6.3。正所谓“物以稀为贵”，我店唯一的一套三分频总裁签名版，店内的每一位员工都引以为傲，更何况FS6.3也被列在意大利ATI品牌精髓一脉相承的极致系列内，各方面性能更是不必多说，在任何一个频段都表现得堪称完美~
# D; O; O6 a0 G4 ^

. g, x+ g  ]; e' N" n! W8 g( x南海大沥丰田霸道车主追求极品音乐的同时，更加想要超凡脱俗与众不同，这我店仅有的签名版FS6.3正合他味儿，毅然决绝的选择了这款稀物~
' i- A. c7 u; H- [" q1 |1 Z, b
4 u- S+ [' h# _, |+ K- ^/ Y& f! {
# N5 ^/ K+ y+ l

: _/ c1 C* Z. i( b; c霸道所选择的这套音响系统绝对堪称经典，除了签名版顶级三分频FS6.3之外，还配有美国阿尔派的10寸超低音、美国钻石D600.1低音功放、丹麦芬朗UT-2160经典时尚功放，雷歌1.5F的电容，日本先锋DEX-P99RS高端主机~看着这套配置小编再次忍不住流口水了，等我以后有车了也要搞一套，不过恐怕是无缘签名版了~

1 D+ r% m/ u, v+ m
" N+ r, l; h" {0 X. \7 ^: `: \/ b% z* _% W
$ T; _1 n4 B% [( z3 j- [
在打造极品音响系统之前，首先要对车辆未做隔音的部位进行隔音加固处理，以免噪声影响最终的音效~
9 _4 m* q6 [+ k! q" x- ]. e
7 r2 \; J. A! Z; k6 d5 ]
$ Q8 V4 g6 x$ O" q7 |7 @5 r这台霸道的底盘部位还未做隔音，下面便大致浏览一下，为之后的重头戏留下足够的空间~
0 g0 c. X; a5 s/ t2 y
3 ~* k% j, u; ]/ j, f
+ d: s. L+ b1 o; r2 t' E隔音的宗旨我就不多说了，增加钣金厚度，抑制震动，再铺一层吸音棉，隔绝噪声，霸道的底盘便是如此~

  M6 j( n; y6 a( ~$ J8 X" i

3 h  U' H0 {) R" s/ V
好了，下面便是期待已经得音响改装过程了，大家或多或少都明白音乐对于我们日常的生活来说是必不可少的，它是消遣娱乐的精神食粮，德国19世纪著名哲学家弗里德里希·威廉·尼采曾说过，There is no music，and life is of no value——没有音乐，生命是没有价值的~可见音乐的存在是多么的重要。


一套完美的音响系统，主机是完全少不了的，更何况还是日本先锋的一款高端主机——DEX-P99RS，支持主动分频。好，就从主机开始介绍吧~


先锋DEX-P99RS主机，31段EQ设置，支持主动三分频，还有延时功能，而且音质音色都可以完美的发挥出来......这些都是我们技术部的兄弟对他的赞扬~下面看看官方评价吧：
6 Z( `- Y% ^+ V. O- K0 }

5 z  `9 z5 `" F  F& {* b# ^/ o多项新款技术与高音质组件，重现高音质车内原音再生空间


  R. u, S  I5 e! ~) X8 I, U1 E  M: Y新开发的左右声道独立31波段数字等化
+ }; z# g: r: t  z

2 r, R' g+ e: R! D7 Z高速浮点运算32位元DSP


  h: q5 Z# `0 L1 ^7 ^- l4 z/ X. H高效能浮点运算DSP，可获得更稳定的音质，特别是小音量信号时
* O" ~0 Q! ]4 \

9 i) E- b9 m/ n( d1 v$ l左右独立的高电压电源供应
; R$ Q0 L/ F. @

多元操控旋纽设计可提供直觉性的快捷操控。搭配上大型高透光压克力与发丝铝质面板，可呈现出高贵典雅的外观设计。
- e" M6 W1 |3 a8 N' P# ^

前置AUX与USB接口，可对应多种外部携带媒体的多种音乐格式。（可对应WMA/MP3/AAC/WAV音乐格式）

, f+ Z8 O  E. b# U  ^
太多太多就不再列举了~~
" j2 A* L- m! x  {

P99主机是倒模安装，
( E/ b% Q+ J3 H. v' ]


4 t& f* n3 y' s& ]  G% l3 o
看一下安装上去的效果图，是不是感觉是一体的？
+ h# X! Z+ X$ j) A8 h
) Q( U" O" s3 o8 d% }0 \
- ?) P. m: @) k9 I8 d, r

主机输出信号首先要经过功放，也就是功率放大器，将信号放大，而在这个放大的过程，音质有可能会变味儿，所以，在选择功放时要额外注重~
2 t7 [9 B* |8 p( L% l! o

- X! ^4 |+ n* u  Z: }1 d9 a芬朗UT-2160，一款富有生命力的产品，独特的品牌内涵和严谨的设计流程带给他高的解析力，独特的输入电平三级设置能将声音调的更为精准，可调分音频率10倍放大可以让你玩主动分音，体验非一般的感觉。
8 S! Y3 A' [# x1 ^



整个音响系统超过两台功放便要考虑加装电容，电容的原理大家都懂，平时蓄电，以备不时之需~雷歌1.5F容量的电容，足矣缓存整个系统一时所需要的电量了~
4 o) p! N5 P* q* i& o5 J, P, P' h

音频信号经过功放过后理应是直接进入喇叭的，但是被动分音在此过程中还有一个步骤，那就是分音。由于是被动分音，主机传出的信号都是全频信号，要想让三分频中打每一个喇叭都完好了演绎声色，那么分音便是必不可少的~分音器一般安装于门板处，上图看真相



' p! L6 M: M2 W# O" F
5 }7 X: |2 o1 G/ f3 t% h2 h! X" M分音器将各个频段分好之后，输出端口处将各段信号输送给各个扬声器，让其可以完美的工作~


1 a* U7 @) y5 s. O& i4 h接下来便是期待已久的意大利ATI极致系列的总裁签名版三分频——FS6.3，秉着更接近极限、最严苛、独一无二、开创未来、缔造汽车音响领域真正里程碑、通往极致音频圣殿入口的设计理念，FS6.3终于以傲人的姿态出现于我们的视野里。


原车高音与FS6.3高音对比，有没有一种高富帅与矮穷挫的感觉？

7 L5 s$ J, O- a( r9 j% \


; L$ w* u9 N6 \  s1.2寸的高音与4寸的中音是一起倒模安装于A柱，看看我们的手工效果吧，依旧是如此的美观靓丽
0 L4 g" a& n) {  Y! \: C* {# w. A7 B
+ x" E8 e6 i. P- J3 O+ }- f, ^
" V% c" ^  b4 e6 w

8 k* ?1 ~) Q; o& o6.5寸中低音，安装与原车门板喇叭处，ATI总裁签名，瞬间亮了有木有？
+ ?1 X; m0 C, {. {( x( Y7 u

" b3 B% Z$ F$ W* \6 C& _' p1 A
2 @9 c$ C/ w( Z+ c/ m! ~
% R4 v, n+ a3 i% Z: ^ATI FS6.3三分频已经把全频信号中的高音、中音、中低音演绎出来了，唯一缺乏的便是重低音部分。美国阿尔法10寸低音，超强的低频感，打出来的低频感也非常干净，由它来配合前声场的FS6.3再合适不过了


2 T$ q. P0 N+ K; N; Y8 ~

! K) m/ h) V" ]& W0 T1 g美国钻石D600.1，看到这个“D"字，我们都明白是专门推低音的D类功放。据我了解，美国钻石适用于摇滚类的音乐，而这款功放又有600W的功率，由它来推阿尔法的10寸低音，我相信，低音打出来的效果会非常完美~


/ \) r4 a5 Q5 ~8 r" u- `& T

至此，完毕，等待车主回去将喇叭煲好之后回来调音的效果了~