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佛山丰田霸道ATI总裁签名版三分频FS6.3音响改装——顺德道声

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发表于 2014-10-8 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
自南海大沥驱丰田霸道而来,到我顺德道声改装我店仅有的一套意大利ATI总裁签名限量版顶级三分频FS6.3。正所谓“物以稀为贵”,我店唯一的一套三分频总裁签名版,店内的每一位员工都引以为傲,更何况FS6.3也被列在意大利ATI品牌精髓一脉相承的极致系列内,各方面性能更是不必多说,在任何一个频段都表现得堪称完美~4 R6 n; \+ r" w$ `) X

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9 f$ l# }3 ~% q4 i南海大沥丰田霸道车主追求极品音乐的同时,更加想要超凡脱俗与众不同,这我店仅有的签名版FS6.3正合他味儿,毅然决绝的选择了这款稀物~
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5 Y. A# W" V2 U$ i8 d4 ?- b% q1 a霸道所选择的这套音响系统绝对堪称经典,除了签名版顶级三分频FS6.3之外,还配有美国阿尔派的10寸超低音、美国钻石D600.1低音功放、丹麦芬朗UT-2160经典时尚功放,雷歌1.5F的电容,日本先锋DEX-P99RS高端主机~看着这套配置小编再次忍不住流口水了,等我以后有车了也要搞一套,不过恐怕是无缘签名版了~
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) x5 C" B$ R9 j  `8 i6 |8 h在打造极品音响系统之前,首先要对车辆未做隔音的部位进行隔音加固处理,以免噪声影响最终的音效~
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2 c) z) Z% W4 ^" @" T这台霸道的底盘部位还未做隔音,下面便大致浏览一下,为之后的重头戏留下足够的空间~
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隔音的宗旨我就不多说了,增加钣金厚度,抑制震动,再铺一层吸音棉,隔绝噪声,霸道的底盘便是如此~
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好了,下面便是期待已经得音响改装过程了,大家或多或少都明白音乐对于我们日常的生活来说是必不可少的,它是消遣娱乐的精神食粮,德国19世纪著名哲学家弗里德里希·威廉·尼采曾说过,There is no music,and life is of no value——没有音乐,生命是没有价值的~可见音乐的存在是多么的重要。
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- i3 P# x* x/ _( j一套完美的音响系统,主机是完全少不了的,更何况还是日本先锋的一款高端主机——DEX-P99RS,支持主动分频。好,就从主机开始介绍吧~2 G1 M; y+ z' P% l/ I

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) Q8 v2 Q. w0 o! w1 g7 g4 ?. w/ X先锋DEX-P99RS主机,31段EQ设置,支持主动三分频,还有延时功能,而且音质音色都可以完美的发挥出来......这些都是我们技术部的兄弟对他的赞扬~下面看看官方评价吧:
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多项新款技术与高音质组件,重现高音质车内原音再生空间
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+ V" i8 w3 ?# Y. Y6 H新开发的左右声道独立31波段数字等化
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) F! H1 q: o. |$ G/ i高速浮点运算32位元DSP, F7 K' T& r5 i+ V
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+ N5 a. ~0 R; @" q& v( i& s9 P高效能浮点运算DSP,可获得更稳定的音质,特别是小音量信号时
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左右独立的高电压电源供应2 n/ |1 d* `, \5 |" z4 l+ Z9 {& D

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多元操控旋纽设计可提供直觉性的快捷操控。搭配上大型高透光压克力与发丝铝质面板,可呈现出高贵典雅的外观设计。
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$ k8 I, }& k- G8 G前置AUX与USB接口,可对应多种外部携带媒体的多种音乐格式。(可对应WMA/MP3/AAC/WAV音乐格式)
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太多太多就不再列举了~~
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5 Y) \9 {  f/ F; mP99主机是倒模安装,& C1 |* X$ \$ J% v6 h: [4 D$ T
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看一下安装上去的效果图,是不是感觉是一体的?
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+ s2 R! d9 _+ A( }主机输出信号首先要经过功放,也就是功率放大器,将信号放大,而在这个放大的过程,音质有可能会变味儿,所以,在选择功放时要额外注重~* T' @( E6 I/ W9 i9 U

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4 \2 P4 x1 s/ y: u1 @芬朗UT-2160,一款富有生命力的产品,独特的品牌内涵和严谨的设计流程带给他高的解析力,独特的输入电平三级设置能将声音调的更为精准,可调分音频率10倍放大可以让你玩主动分音,体验非一般的感觉。
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整个音响系统超过两台功放便要考虑加装电容,电容的原理大家都懂,平时蓄电,以备不时之需~雷歌1.5F容量的电容,足矣缓存整个系统一时所需要的电量了~/ Y) l- @9 I# J  ]  h

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* g; q0 S4 G0 d8 ~. v音频信号经过功放过后理应是直接进入喇叭的,但是被动分音在此过程中还有一个步骤,那就是分音。由于是被动分音,主机传出的信号都是全频信号,要想让三分频中打每一个喇叭都完好了演绎声色,那么分音便是必不可少的~分音器一般安装于门板处,上图看真相
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- ?$ X+ K8 l6 [! a% t- \3 y分音器将各个频段分好之后,输出端口处将各段信号输送给各个扬声器,让其可以完美的工作~
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接下来便是期待已久的意大利ATI极致系列的总裁签名版三分频——FS6.3,秉着更接近极限、最严苛、独一无二、开创未来、缔造汽车音响领域真正里程碑、通往极致音频圣殿入口的设计理念,FS6.3终于以傲人的姿态出现于我们的视野里。( _: O% R0 b; ~, r" H7 v

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3 z: P5 O" o( P原车高音与FS6.3高音对比,有没有一种高富帅与矮穷挫的感觉?
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( m! B+ p0 ]2 c  d7 s1.2寸的高音与4寸的中音是一起倒模安装于A柱,看看我们的手工效果吧,依旧是如此的美观靓丽5 Q* X% G0 D# N) |9 A
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8 Q  }3 g) M% N& k9 u' e) U2 w6.5寸中低音,安装与原车门板喇叭处,ATI总裁签名,瞬间亮了有木有?$ d1 ?4 R" y4 K, J0 _5 P9 e
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/ m; M6 x- I( M+ ~0 _ATI FS6.3三分频已经把全频信号中的高音、中音、中低音演绎出来了,唯一缺乏的便是重低音部分。美国阿尔法10寸低音,超强的低频感,打出来的低频感也非常干净,由它来配合前声场的FS6.3再合适不过了8 n+ `" g+ k* l" e2 j

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美国钻石D600.1,看到这个“D"字,我们都明白是专门推低音的D类功放。据我了解,美国钻石适用于摇滚类的音乐,而这款功放又有600W的功率,由它来推阿尔法的10寸低音,我相信,低音打出来的效果会非常完美~0 N& G7 T. L; X. M7 c9 O
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至此,完毕,等待车主回去将喇叭煲好之后回来调音的效果了~

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