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自南海大沥驱丰田霸道而来,到我顺德道声改装我店仅有的一套意大利ATI总裁签名限量版顶级三分频FS6.3。正所谓“物以稀为贵”,我店唯一的一套三分频总裁签名版,店内的每一位员工都引以为傲,更何况FS6.3也被列在意大利ATI品牌精髓一脉相承的极致系列内,各方面性能更是不必多说,在任何一个频段都表现得堪称完美~
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南海大沥丰田霸道车主追求极品音乐的同时,更加想要超凡脱俗与众不同,这我店仅有的签名版FS6.3正合他味儿,毅然决绝的选择了这款稀物~1 U' n3 M) U8 q5 `3 G
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) g: W9 Z) ?! {! Q& S) g! ], S; e' n2 c霸道所选择的这套音响系统绝对堪称经典,除了签名版顶级三分频FS6.3之外,还配有美国阿尔派的10寸超低音、美国钻石D600.1低音功放、丹麦芬朗UT-2160经典时尚功放,雷歌1.5F的电容,日本先锋DEX-P99RS高端主机~看着这套配置小编再次忍不住流口水了,等我以后有车了也要搞一套,不过恐怕是无缘签名版了~
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在打造极品音响系统之前,首先要对车辆未做隔音的部位进行隔音加固处理,以免噪声影响最终的音效~' I) R5 F# a7 y/ s- ~
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! J* r* x0 T( e2 c& K7 c这台霸道的底盘部位还未做隔音,下面便大致浏览一下,为之后的重头戏留下足够的空间~7 H5 A: p7 D2 S# u; A# |( ^
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6 r/ i# J4 l/ N( x' e' y4 U隔音的宗旨我就不多说了,增加钣金厚度,抑制震动,再铺一层吸音棉,隔绝噪声,霸道的底盘便是如此~+ S' ]' K. G2 V: c2 H
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( }9 a( Q+ N! o$ y& z好了,下面便是期待已经得音响改装过程了,大家或多或少都明白音乐对于我们日常的生活来说是必不可少的,它是消遣娱乐的精神食粮,德国19世纪著名哲学家弗里德里希·威廉·尼采曾说过,There is no music,and life is of no value——没有音乐,生命是没有价值的~可见音乐的存在是多么的重要。* O: D( q: o. A$ U
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/ X7 M! O1 f+ E一套完美的音响系统,主机是完全少不了的,更何况还是日本先锋的一款高端主机——DEX-P99RS,支持主动分频。好,就从主机开始介绍吧~
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先锋DEX-P99RS主机,31段EQ设置,支持主动三分频,还有延时功能,而且音质音色都可以完美的发挥出来......这些都是我们技术部的兄弟对他的赞扬~下面看看官方评价吧:9 W3 f/ j2 w3 y6 T
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多项新款技术与高音质组件,重现高音质车内原音再生空间
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* ?& \: ]1 N" n; i8 @新开发的左右声道独立31波段数字等化9 `% N3 |- G) }* E: Q' f6 V; Z
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) W I! P$ Z6 N( k% {高速浮点运算32位元DSP, {2 W a' d7 a1 W9 l
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- x f0 K, g: D% ]+ M6 g' W4 f. V高效能浮点运算DSP,可获得更稳定的音质,特别是小音量信号时
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左右独立的高电压电源供应" j4 C8 n; o8 b. O5 L' o i" I
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$ e8 ~; P, |& r2 f5 R多元操控旋纽设计可提供直觉性的快捷操控。搭配上大型高透光压克力与发丝铝质面板,可呈现出高贵典雅的外观设计。% Y# S9 ~3 h* k7 ]5 C2 |- V
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6 J9 x. v3 c% s( H2 H4 ]前置AUX与USB接口,可对应多种外部携带媒体的多种音乐格式。(可对应WMA/MP3/AAC/WAV音乐格式)# G7 ~. E3 f# e& N
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% e. d& y. ~6 m太多太多就不再列举了~~2 q9 D, k$ }5 l3 v
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P99主机是倒模安装,
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% J( F0 B" l) D: P0 j! a0 p5 n看一下安装上去的效果图,是不是感觉是一体的?* I {" K, Y0 H m
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主机输出信号首先要经过功放,也就是功率放大器,将信号放大,而在这个放大的过程,音质有可能会变味儿,所以,在选择功放时要额外注重~
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芬朗UT-2160,一款富有生命力的产品,独特的品牌内涵和严谨的设计流程带给他高的解析力,独特的输入电平三级设置能将声音调的更为精准,可调分音频率10倍放大可以让你玩主动分音,体验非一般的感觉。1 D7 r5 k* t5 v9 p4 N
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整个音响系统超过两台功放便要考虑加装电容,电容的原理大家都懂,平时蓄电,以备不时之需~雷歌1.5F容量的电容,足矣缓存整个系统一时所需要的电量了~8 `- w' ?0 M" O0 s8 C7 }
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+ `; ]( E6 X3 |2 T9 L0 r4 ^7 l音频信号经过功放过后理应是直接进入喇叭的,但是被动分音在此过程中还有一个步骤,那就是分音。由于是被动分音,主机传出的信号都是全频信号,要想让三分频中打每一个喇叭都完好了演绎声色,那么分音便是必不可少的~分音器一般安装于门板处,上图看真相
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9 h" R7 P% S8 Q分音器将各个频段分好之后,输出端口处将各段信号输送给各个扬声器,让其可以完美的工作~ a8 S- x* b" h u
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接下来便是期待已久的意大利ATI极致系列的总裁签名版三分频——FS6.3,秉着更接近极限、最严苛、独一无二、开创未来、缔造汽车音响领域真正里程碑、通往极致音频圣殿入口的设计理念,FS6.3终于以傲人的姿态出现于我们的视野里。
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原车高音与FS6.3高音对比,有没有一种高富帅与矮穷挫的感觉?
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1.2寸的高音与4寸的中音是一起倒模安装于A柱,看看我们的手工效果吧,依旧是如此的美观靓丽
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8 u7 h7 W: D7 F; U0 r, d6.5寸中低音,安装与原车门板喇叭处,ATI总裁签名,瞬间亮了有木有?
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0 u* Q7 c# G) ?5 t. R; L, z5 `ATI FS6.3三分频已经把全频信号中的高音、中音、中低音演绎出来了,唯一缺乏的便是重低音部分。美国阿尔法10寸低音,超强的低频感,打出来的低频感也非常干净,由它来配合前声场的FS6.3再合适不过了7 X0 B+ D( X. ?: p& y6 c* p
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美国钻石D600.1,看到这个“D"字,我们都明白是专门推低音的D类功放。据我了解,美国钻石适用于摇滚类的音乐,而这款功放又有600W的功率,由它来推阿尔法的10寸低音,我相信,低音打出来的效果会非常完美~
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* Z J- H4 W Q: z至此,完毕,等待车主回去将喇叭煲好之后回来调音的效果了~ |
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