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佛山丰田霸道ATI总裁签名版三分频FS6.3音响改装——顺德道声

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发表于 2014-10-8 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
自南海大沥驱丰田霸道而来,到我顺德道声改装我店仅有的一套意大利ATI总裁签名限量版顶级三分频FS6.3。正所谓“物以稀为贵”,我店唯一的一套三分频总裁签名版,店内的每一位员工都引以为傲,更何况FS6.3也被列在意大利ATI品牌精髓一脉相承的极致系列内,各方面性能更是不必多说,在任何一个频段都表现得堪称完美~
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南海大沥丰田霸道车主追求极品音乐的同时,更加想要超凡脱俗与众不同,这我店仅有的签名版FS6.3正合他味儿,毅然决绝的选择了这款稀物~% N9 b1 |- T0 N4 ^" s

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, I8 N  d# u0 ~霸道所选择的这套音响系统绝对堪称经典,除了签名版顶级三分频FS6.3之外,还配有美国阿尔派的10寸超低音、美国钻石D600.1低音功放、丹麦芬朗UT-2160经典时尚功放,雷歌1.5F的电容,日本先锋DEX-P99RS高端主机~看着这套配置小编再次忍不住流口水了,等我以后有车了也要搞一套,不过恐怕是无缘签名版了~. b- U% g# {4 s2 c! g# f. h
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在打造极品音响系统之前,首先要对车辆未做隔音的部位进行隔音加固处理,以免噪声影响最终的音效~
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0 |9 P/ i; @/ F4 V$ n这台霸道的底盘部位还未做隔音,下面便大致浏览一下,为之后的重头戏留下足够的空间~3 G: V; o" C  F% [! l8 ?

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. F6 g3 ]. i' I1 S9 j# e6 B$ A7 n隔音的宗旨我就不多说了,增加钣金厚度,抑制震动,再铺一层吸音棉,隔绝噪声,霸道的底盘便是如此~
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好了,下面便是期待已经得音响改装过程了,大家或多或少都明白音乐对于我们日常的生活来说是必不可少的,它是消遣娱乐的精神食粮,德国19世纪著名哲学家弗里德里希·威廉·尼采曾说过,There is no music,and life is of no value——没有音乐,生命是没有价值的~可见音乐的存在是多么的重要。' ?- v3 X' e, \) N  x
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一套完美的音响系统,主机是完全少不了的,更何况还是日本先锋的一款高端主机——DEX-P99RS,支持主动分频。好,就从主机开始介绍吧~; n0 h5 |# m, W6 M/ f# V9 b

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8 j5 V/ E4 Y* V- V先锋DEX-P99RS主机,31段EQ设置,支持主动三分频,还有延时功能,而且音质音色都可以完美的发挥出来......这些都是我们技术部的兄弟对他的赞扬~下面看看官方评价吧:
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多项新款技术与高音质组件,重现高音质车内原音再生空间# G* V# L6 C/ ~, e, O1 H4 n5 o
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新开发的左右声道独立31波段数字等化  C! E5 \8 u, ^; n" o" s# o. a% F

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高速浮点运算32位元DSP
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# X4 Y1 a; M* s1 X6 f! o, j高效能浮点运算DSP,可获得更稳定的音质,特别是小音量信号时- r" L3 `! m$ B
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左右独立的高电压电源供应
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多元操控旋纽设计可提供直觉性的快捷操控。搭配上大型高透光压克力与发丝铝质面板,可呈现出高贵典雅的外观设计。
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, O9 }1 Y6 q% Z7 C  R# n0 u3 V3 K! _前置AUX与USB接口,可对应多种外部携带媒体的多种音乐格式。(可对应WMA/MP3/AAC/WAV音乐格式): R: D" Z: Z6 R' K# \$ N

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3 W5 V/ ^+ j7 q# ^! s# J太多太多就不再列举了~~6 I7 l. d) I7 ?  C6 I
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# ?/ \$ K" ^% P! OP99主机是倒模安装,
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看一下安装上去的效果图,是不是感觉是一体的?0 ?. f; u/ q( _' b# F, K8 d5 a( J

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主机输出信号首先要经过功放,也就是功率放大器,将信号放大,而在这个放大的过程,音质有可能会变味儿,所以,在选择功放时要额外注重~
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5 F7 \3 q! d3 ]* C& I3 p芬朗UT-2160,一款富有生命力的产品,独特的品牌内涵和严谨的设计流程带给他高的解析力,独特的输入电平三级设置能将声音调的更为精准,可调分音频率10倍放大可以让你玩主动分音,体验非一般的感觉。, ]8 I; {% ~; X& o* Y% G& D
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3 V- w. E9 w7 e" m2 h整个音响系统超过两台功放便要考虑加装电容,电容的原理大家都懂,平时蓄电,以备不时之需~雷歌1.5F容量的电容,足矣缓存整个系统一时所需要的电量了~
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' w& t8 g5 _: E2 H$ a) _音频信号经过功放过后理应是直接进入喇叭的,但是被动分音在此过程中还有一个步骤,那就是分音。由于是被动分音,主机传出的信号都是全频信号,要想让三分频中打每一个喇叭都完好了演绎声色,那么分音便是必不可少的~分音器一般安装于门板处,上图看真相
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/ ~+ w9 H' r0 e/ g分音器将各个频段分好之后,输出端口处将各段信号输送给各个扬声器,让其可以完美的工作~/ Z' Z! m1 z' S- G% x, j% Q

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接下来便是期待已久的意大利ATI极致系列的总裁签名版三分频——FS6.3,秉着更接近极限、最严苛、独一无二、开创未来、缔造汽车音响领域真正里程碑、通往极致音频圣殿入口的设计理念,FS6.3终于以傲人的姿态出现于我们的视野里。# \* F* y7 o9 M; A) y

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: S) }2 Q) W7 B% m0 ~+ y' Q原车高音与FS6.3高音对比,有没有一种高富帅与矮穷挫的感觉?4 y- I% {* ]" D- C% }
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1.2寸的高音与4寸的中音是一起倒模安装于A柱,看看我们的手工效果吧,依旧是如此的美观靓丽
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6.5寸中低音,安装与原车门板喇叭处,ATI总裁签名,瞬间亮了有木有?
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; X/ u4 }, }( tATI FS6.3三分频已经把全频信号中的高音、中音、中低音演绎出来了,唯一缺乏的便是重低音部分。美国阿尔法10寸低音,超强的低频感,打出来的低频感也非常干净,由它来配合前声场的FS6.3再合适不过了
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/ D% c, D: @7 D美国钻石D600.1,看到这个“D"字,我们都明白是专门推低音的D类功放。据我了解,美国钻石适用于摇滚类的音乐,而这款功放又有600W的功率,由它来推阿尔法的10寸低音,我相信,低音打出来的效果会非常完美~: g, q/ o' v; V2 e# {

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' w* @( _! Y% ?) q6 D0 W至此,完毕,等待车主回去将喇叭煲好之后回来调音的效果了~

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