电控自动变速器的使用常识分享

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+ W  {7 H0 Z+ i% s+ m) s( R    随着科技的进步，很多的系统都慢慢在走向电子化控制，生活是中最常见的就是自动档的车和手动档的车了，自动档的车就会装有电动自动变速器。如果有需要可以看看电控系统说明手册，即便是使用自动变速装置，那么在开车的过程中也是有很多方面需要注意的，而且电控自动变速器也是需要保养的。
4 ^4 E4 u$ n2 t  x6 }/ m　　车辆起步时应先踩下制动踏板，挂档后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再缓慢踩下加速踏板。在发动机起动后、汽车起步前，不要踩加速踏板；在挂档时，不要松开制动踏板；起步后，加速踏板不要踩得过猛，应缓慢地踩下。如果停车时间较长，而又不想让发动机熄火，最好是在这期间踩几次加速踏板，使液力变矩器内过热的油能循环流动，通过冷却器使油温下降。
2 ^0 k2 z! c% g. R$ p+ O    汽车在停放的位置停下后，应踩住制动踏板，将选档操纵手柄置于P档位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。当需要超车时，迅速将加速踏板踩到底，这时，自动变速器会自动降低一个档位，可获得强烈的加速效果，放松加速踏板，自动变速器又自动升入高档。应注意的是待加速达到要求后，应立即松开加速踏板，以避免发动机的转速过高，并对高档换档执行元件造成过大的冲击。
* _1 B' m  F5 W& R# {* O. F    另外，需倒车时，应在汽车完全停稳后再将选档操纵手柄移至R档位；如果是平坦的路面倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩加速踏板；如果倒车中要越过台阶或其他障碍物时，应缓慢踩下加速踏板，并在越过障碍物后及时制动。 在用选档操纵手柄透档时，不要踩下加速踏板，挂上档位后也不要立即猛踩加速踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损；从高档位换入低档位时，应在车速下降以后再换入。
  }$ m1 P8 q. ~# ?) E; U    在换入低档位后，不要猛踩加速踏板，否则容易使发动机的转速过高，并造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。自动变速器有许多故障现象的原因可能涉及机、电、液多个系统，但自动变速器中液压系统的各个液压阀、液力变矩器等一般出现故障的概率较小，较常见的是：自动变速器油面高度不当或油质变差、节气门拉杆或选档杆等联动装置松动或调节不当、发动机怠速不良等；液压系统出现漏油而使油压不足；电控系统线路插接器松动而使电路接触不良。
% T) m' a4 V! t$ b; y' R    当电控自动变速器电子控制系统出现故障时，故障自诊断系统会记录故障代码，因此，在检修前应先进行故障自诊断操作。通过性能试验还可大致判断也是液压控制系统哪一部分的故障。这样做可以避免一些不必要的拆卸，对迅速找到故障部位极为有利。在自动变速器需要解体时，应彻底清洁自动变速器外壳，以避免解体后自动变速器内部的精密液压元件受灰尘或其他杂质的污染。
    此外，应在清洁的场地进行自动变速器解体。解体时，拆下的零件一定要按顺序排放在零件架上，以便能按正确的位置将其装回和避免漏装某个零件。在重新组装自动变速器之前，应用普通的非易燃溶剂仔细地清洗所有的零件。自动变速器拆修后，应用新的自动变速器油将其充满。
: e5 U2 _2 b/ K7 j9 H: C$ V    看了上面这么多关于电控自动变速器的一些内容，现在各位都应该清楚的有所了解了吧，如果有需要可以看看电控系统说明 ，有兴趣也可以关注更多这方面的内容。相信只要注意以上这些关于使用电控自动变速器3dsource.cn/manufacturing/detail/product1-BOOK130127082512935.html需要注意的问题，一定在使用过程中会减少很多不必要的麻烦的。