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为了进一步丰富后院就业版的资源,拓展新模式的论坛信息共享文化,本人试推出"就业之声"节目,每期将请来各行业各职位的师兄师姐来座谈,问题来源于论坛及就业群中师弟师妹提出的,由于这是初次尝试,一定会有不足之处.还望大家提出建议.(建议有加分奖励)
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本期请来的是在广州地铁工作的两位师兄。广州地铁2009年校园招聘公告已经发出，由于广州地铁在广州市来讲，属于大型国有企业，地位相当不错，自然也吸引了不少师弟师妹的眼球。恩，废话不多说，开片！% A4 {: u, n9 N: r
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招聘企业背景:# G# s7 i- r# e$ Q
广州市地下铁道总公司成立于1992年12月28日,是广州市政府全资大型国有企业,拥有员工8600多名.目前已建成开通四条线路，总里程116公里，运营日均客运量超100万人次。在建线路包括广州市轨道交通四号线、五号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段，珠江新城旅客自动输送系统，珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。
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4 `8 ?: }! Y0 q S' e( f招聘背景介绍:
! a1 x7 ~8 e: F( [, ?! f# | 广州地铁2009年校园招聘部门为运营事业总部，分为赴外招聘和本地招聘两个阶段。本地招聘将于10月下旬启动，主要面向全国各高校非轨道交通类的应届毕业生。 ) h7 f a# U! K3 g0 `) [8 V5 s
本次招聘的专业需求为：电气工程（电力牵引）、车辆工程（铁道车辆）、铁道工程、铁道运输、铁道信号、机械自动化、工民建、通信工程、计算机、信息管理、电子电气、自动控制、工业自动化、汉语言文学、工商管理、人力资源管理、会计学、统计学等。 - N2 K# w& Q7 q7 x$ t( F
具体流程为：投递简历-简历筛选-笔试-面试-体检-签约。
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以下言论不代表工大后院的立场
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0 w% c3 E: m% u O* OQ1:请问师兄，广州地铁发展的空间大不大？指在职位等级升迁方面？
* W {+ z) E3 n" @A1:随着新线陆陆续续开通，发展的空间很是挺大的，职位当然会有了。
5 m* m- L: h" I `+ IA2:这几年招的人还是比较多的。尽管陆续有新线开，提供一些升迁机会，但竞争还是挺大的。
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&大型企业提供的机会还是足够的,但这是客观条件罢了,关键还得看自己的努力情况,不管到哪个企业都一样,机会是给有准备的人的,如果你不好好努力,即使进了某热门行业,你也把握不住机会的., E3 U* w# \; A) c& D
- p2 B* C6 T4 H+ v7 }# {) YQ2:广州地铁薪酬怎样？福利好不？, E$ G2 `4 e, W; d5 I
A1:转正2500左右，福利还好。当然在试用实习的时候就没那么多的!
: g8 _7 W# C! S/ m1 @% }$ cA2:在广州的话还算中等。但也只是够花而已。
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! t: g8 H3 Z% H' `6 u1 L&广州地铁承担的是公众服务,他本身就不是一个以盈利为目的的企业.世界上除香港地铁是在盈利外,其余地铁都需要政府的补贴.那么这背景下,必然会牺牲某些利益.总体来说,地铁福利还算可以,乘坐地铁免费\的待遇可以让你选择在房租低廉的地区,加上住房补贴等,生活基本没问题的.当然薪水还得看等级的,所以还是得好好努力,掌握技能,提升自己的等级.
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Q3:我很喜欢地铁，但我专业没在此次招聘要求中，不知能不能进入？地铁对专业限制很严？
" m ?( _/ s* U* p0 A* W# h8 NA1:主要专业有：车辆，轨道，自动化，电气，机械...当然也包括一些文职的工作，但招的比较少。5 t+ { z5 q; h# H
A2:这个不是很清楚，你可以试着网投或者试着现场投简历。
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3 Q$ |1 Q( V8 `' Z) z' F&确实如果不是招聘中注明的专业的话,是比较麻烦的.前期本地招聘是通过网申的,那么极有可能采用电脑初次筛选,专业不对口的很难进入下一轮筛选.而且一个企业招聘也是视需求而进行计划的,如果公司不缺,或者根本没适合你专业的岗位的话,我想你也不好呆的.( \; t, }& p7 r3 V
8 }7 a* P$ ^# Z. {# YQ4:广州地铁体检程序如何？歧视乙肝病毒携带者吗？, h* `' P2 [. d! s
A1:去年是去省人民医院体检，其他就不清楚了。
0 j8 x4 b+ W8 l: XA2:这个体检是到广东省人民医院体检的。至于会不会歧视，这个不清楚。0 f: d2 a+ ?3 |- G
5 Y3 z* n( a) Q1 N&:曾经在地铁爱好群上看过,貌似对乙携不歧视,但要进行肝功检查,至于有什么特殊的要求就不清楚了,有待进一步考证.! x2 q7 p) ?/ T5 F
" C1 w9 ?; {2 g$ e0 kQ5:看招聘公告，招很多北方院校的学生，而华南又有中大华工做对手，广工学生有没优势？ T; v! }' m: c6 b, p
A1:往年招北方的人比较多，因为轨道专业在广东基本没怎么听说。去年开始好像有点偏招广东本地人的趋势，可能是想本土化。去年广工招了工19个人，中大和华工加起来不超过10人。不用怕他们。
$ I. `/ x/ \- J: f3 x+ rA2:我这届广工进去的有20来个，是所有学校最多的。广工也不会很差。最主要是你自己的实力。9 j1 U3 t0 H) M! r
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&北方的主要招轨道专业的,因为南方很少有这专业的.现在地铁陈韶副总是我们广工毕业的,多多少少证明我们广工的在地铁行业还是能发挥作用的.
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; ?# y* a# K2 a) }4 g2 \Q6:目前的工作感觉如何？需不需要倒班或者要不要经常加班？7 N& I- l% w* ^6 |+ d0 H; a( X
A1:目前比较轻松，刚去不到3个月，也不会要你做什么。加班很少，倒班当然有。就车辆部而言，分定修和轮修。定修：星期一到星期五班，不用上夜班。轮休：上一天白班，一个夜班，休息两天，如此循环 。
" l+ g" ^# z" w wA2:现在还处于学生到工人的转型期，比较累。地铁很多职位是要倒班和轮班的。
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! |5 O; @- }5 j4 v&因为这个工作的特殊性.晚上停止营运后比较适合全方面的调试与维护.
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. c0 Z" P$ j2 T0 JQ7:公司里面人际关系复杂不？是不是也有国企的老毛病？
1 P7 Y" G7 x- i b' VA1:对此，不发表任何意见。4 x- ], W1 q+ I' W0 h0 [" e1 J. c
A2:人际关系哪里都一样。国企还是有其本质特性的。毛病的话，不会很多。
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3 b9 }! E% |% U8 [/ I&这个社会本身就复杂了的.不管去到哪,关键要学会做人.
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, i" q1 F* H8 m- e; h0 ?3 O+ JQ8:笔试的内容是什么？是不是有性格测试？地铁喜欢什么类型的人（指性格方面）( u! k3 {$ e9 q9 o, a: I
A1:笔试题目很多（共有10张试卷），但都很简单，一般都可以提前30分钟完成。笔试里面有性格测试，喜欢什么样的人，不清楚，因为什么样的人都有。
6 `" a9 J$ k y6 [) A6 ?8 N$ BA2:笔试的内容比较广，地铁的笔试跟公务员的类似，可以看看公务员的。地铁喜欢什么类型的，这个不太好说，看面试你的上级喜欢什么类型的。
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$ U8 C# p$ d9 F& B) B- N&笔试前可适当去做一些公务员的行测,熟悉题型.最后的性格测试,个人认为还是选择踏实的性格比较妥当.6 F2 k; ^. I+ X8 \) H# X4 ~% _; G
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" ^# s- \2 g: ~) W% XQ9:进入地铁行业后转工（跳槽）会不会有瓶颈？是不是得一辈子在那里面工作了？
& U, t* T9 Y2 M7 eA1:地铁在中国才可以说刚刚起步，现在到处在建地铁，你不爽就到到别的地铁公司去，不过广州地铁还是可以的，至于跳到其他不是地铁的公司，我就不太清楚了。+ Z/ x" k, @2 H. m/ E
A2:地铁很多专业都是偏门专业，出去的话在地铁系统还好，在其他领域比较难找。地铁现在是合同制。你不想做可以毁约或者不续签合同。
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&地铁本身就涵盖了很多行业在里面,进去多学习多掌握技能,还有能够跳槽的.; \/ E+ |* @$ u9 h& p* B3 ~
+ C7 O% ~* E% B( t& p& F5 I# P N附:在国企，收入稳定，可以生存，但是想赚大钱，基本上是不可能的。各位师弟师妹，留给你们自己想吧。: `2 ~* H$ f. t( C4 z
, M. n3 a% U, W. n在此非常感谢这两位师兄的回答,相信他的回答能够使得大部分师弟师妹更清晰的了解广州地铁.! |- r2 {- `% _- P' Y, [
第二期节目正在筹划,请留意! |
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狗仔卡
发表于 2008-9-25 19:24
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发表于 2008-9-25 19:30
发表于 2008-9-25 22:40
