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本帖最后由 2002070344 于 2010-2-1 20:28 编辑 0 f5 V& V' ~8 g
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回复 11# 寂寞
' B" e, J! G: `! e+ ^8 `& v n8 s" A% r你可以跑一下3线城市,很多信息化压根就没有,例如河源、梅州- |- q: A" p2 A- M
提交个建议,开始没有渠道的话,最好联系下学校的研发中心,以研发中心的名义去拜访一下各个政府单位- `9 A) D7 L& R; E
别的系统我不好说,我清楚环保系统的
4 g6 G3 _0 f% e9 F: x) E1 \我们这里有pku的master,问题是高学历的人不想动手的,我们的大项目没有一个是自己做的,都是外包) d% e. F- B+ U: }$ m/ S
但是大单都是要招标的,招标这个比较难搞,要求这样那样资质
) j3 V0 z0 H! i可以搞小项目,前段时间弄了一个数据库建设的项目,就是设计一个数据库,然后往里面填充一些原先纸质的数据,最高难度的事情来了!!!设计一个bs和cs架构的操作界面给用户(只能查,不能update和insert),这个东西30w
1 o- A0 {0 K0 Z2 ~楼主看看联系下学校,能不能接“机动车环保标志发放系统”来做* V7 T8 I& C+ D6 E8 h
这个东西超级简单,都是全市有n个发放点,然后车主来申请车的环保标志
! k7 n' A0 s3 f+ C, H# j把车型敲进去,就能弹出该发放什么标志(这个有现成的汽车库,顶多就是预留多一个操作接口给补充修改数据)
) D+ R- S" H6 _# X数据库集中在市局,程序采用bs架构,客户端一般是采用bs,给终端发证用户使用(认证方式最好用证书),只能插入,不能修改(以后不达标的汽车不能进广州的,或者进了广州也只能限行,所以数据也是值钱的)。然后,市局这端权限最大(可修改数据),最好是分开一套系统,避免发证端被攻击获得管理权限。
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8 Y a8 {) F! J6 D这个机动车环保标志发放系统,每个地市都有需求,因为之前的软件是国家开发的,cs架构的单机版,数据库在本地,定期把数据上报(这样的话,造成信息不对称,a发放站申请的标志,到b站可以重复申请,数据库不统一)8 N8 Q } D0 o, ~
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这个东西最少也要30w吧,全省21个地级市,也不是小数字了,还是那句话,看看能不能拉到广工的研发中心出面,因为之前华工的计算中心也来过我们这,一般的小公司很难说服领导的 |
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