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这段记忆已成了历史,有一天,我忽然想到论坛,一定有民院车协的论坛..
2001年4月,我在广工大一的第二学期,在龙洞的郁闷日子,有一个同学介绍下,我参加了民院那个周末广州-花都芙蓉山的自行车活动,那次活动有70人左右(好多MM),浩浩荡荡地扯旗进出广州,好兴奋.在那里尝试了滑草,爬山,还有豆腐花,半夜的蚊子~回程的路上我的车漏气了,修车队没有完全修好,结果我开着一部尾轮没有气的车,一路真丢脸..回到广州,告别大队,一车的灰尘扎进华师的饭堂,穿过铁路,华工,修紧的广汕路在呼啸车灯中(每部车都几乎啸喇叭--路烂,车多,没路灯)烟尘滚滚(确实滚滚的),回到龙洞校区一切平静,自己却是充实的,疲劳的.
同样的4月的另一个周末,广州-从化流溪河森林公园,此次的活动路程更远,两天来回有200公里以上吧,只有19人(2小MM),出发的那天磅礴大雨,狭窄的老广从公路格外泥泞,全身泥泮无处不在,直到3个小时行程后午饭后才转晴,接下来的6个小时行程更艰辛,全是上坡的路.19个人的队伍,2/3的车出现故障...过了北回归线,过了从化城,我一直在第二车位左右,忽然车爆肽了,而且蛮严重,旁边就有个补肽店(**明显是中了陷阱),为了不阻碍队伍的进展,我做了个当时认为很果断的错误决定,把单车推进了补肽店而不是等待后面我们的专业修车队,整个补肽过程大概半小时,而这半个小时,却让我后来为了追上他们付出了几乎透支的代价,还好,追上了,追上的时候已经有队员不支推着自行车走路边聊天了,一路的上坡实在辛苦.大概7点的时候集合队伍吃饭,吃完饭到目的地那几公里完全是摸黑沿着山路前进(多么狭窄的公路,车又多),为了安全,我们当时所有人严格地按照一列队伍前进,不准超车,首尾相顾.目的地是一所小学,来之前已经联系好相关领导主任,我们带了帐篷,准备找个干燥的地方下塌,小学主任对我们好亲切,并做了一个让我们意外并且感动的决定,把我们安置在女生宿舍下塌(学生周末都回家了),当时的四月天,盖着那些小学生的棉被,睡得格外香甜.第二天继续前进,到达流溪河,观光,回广州.特别是流溪河门口的那几公里长度的下坡真是爽死了...当然安全第一,还是慢慢刹着车往下溜.
后来许多原因,一着没有机会再参加民院车协的活动,一直神往.
此贴子本人首发于民院车协论坛 |
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