引言:每天看今日关注,看今日关注就会知道广州的路修到哪里,记者只要追着工地就有新闻,因为广州最近因为亚运大修工程,每一天只要听一听新闻里说哪里爆水管了,爆煤气管道了,爆屎渠了,这会知道,修路修到那里了,记者只要跟着工地走,一定有新闻,有公交车压坏公路的,也有消防员对着煤气管喷水的.看新闻越来越像看戏,修路越来越像拍戏.
12月26日,武广铁路正式运营,对于武广机票怎么降,旧铁路线如何减,那是大戏,看新闻就会知道,我就只片面的评一评对于我们来说走得更多的省内线也就是广州南到韶关西这一段.
第一件事,了解票价.武广铁路广州南到韶关西的票价目是二等110,一等176,广州北到韶关西是二等87,一等是139.二等和一等的差别是人少一些,座位多一些.而且花得起钱,那么可以更早到,因为有的时候,很多人为了便宜一些会选择坐下一班的有二等票的车次.表面上看,不贵,但是我说一说我读书的时候从广州到韶关的票价,北上,一般我会选择晚上,如果是1800-1900出发的话,我会选择广州东站,因为晚上会少人一些,而且1800左右有去江西的车,2000左右有去太原的车,这些车会留下一节车厢在韶关上客,在那一节车厢里,人烟稀少,而且基本上是去同一目的地的,直接躺在座位上睡觉成为可能,那两列车的票价都是38元,在开车前一两个小时买票的话可能会买到打折票,30元左右.过了2000后,我就会选择广州站,为了分开,在本文写为三元里站,三元里站的选择很多,基本票价是38元,有的K次车会是20元左右.南下的话,在韶关站的选择是很多,因为大部分南下的车都经过韶关去广州,大部分人选择38元的硬座车,我坐过57元的软座车,也坐过K次20元再用学生证打折最低12元的车票.广州到韶关全程2.5个小时左右,和谐号是45分钟,但是价格上的相差让我真的觉得很没有竞争力,当然价格只是因素的一方面,因为可能很多人要花上一天才能赚回那接近100元左右的差价,而且睡上两个小时再下车比坐到屁股刚热就急勿勿的下车更舒服.
第二件事,13条铁路线停运,我以为开通一条新铁路,运输力量会更强大,但是在铁路运力刚刚注入新力量的时候,没有一个过渡过程很难让我不想到在逼着人们乘坐和谐号.
第三件事,新广州南站问题,广州南站在番禺,另一个停靠点广州北站在花都,让我觉得定站的那个人是不是脑袋被驴踢了,于是乎,我们坐和谐号先到番禺,再坐公共交通回广州,广州有空港快线去机场,真的应该搞条地港快线去番禺了,对于很多家在天河的人们来说,如果武广铁路在东站停靠着,那么意味着通过广园路,在二十分钟和三十块的士费之内就可以到达广州东站,而对于三元里站,那里是旧城区,也会有完美的公共交通到达广州的每一个角落.至于广州北站,我想不通有多少人会在那里下车. |
IP卡
狗仔卡
发表于 2009-12-26 21:18
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
又见新作
好多字·~
发表于 2009-12-26 22:38
