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一方面是企业招工难，一方面是毕业生失业找不到工作，如何解决这个难题？自1999年全国高校进行大规模扩招以来，每年的高校毕业生数量都在飞速增长，到2006年高校毕生突破400万，2007年达495万，2008年559万，2009年高达610万……大学生就业难的问题日益加深，特别是在2008年全球经济危机爆发后，企业用人需求减少，更使得大学生就业问题成为全社会关注的焦点问题。国家主要领导人**、**等人亲自前往各地人才服务机构和高校考察调研，思考解决大学生的就业难题。2009年2月中共中央政治局常委、国务院副总理李克强同志，也来到广东智通人才连锁总部进行调研。广东智通人才作为一家人力资源服务机构，更是深知肩负“促就业，保增长”的重任，下定决心加大“大学生就业服务产品”的研发力度，努力促进大学生就业，为国家分忧，为高校和大学生解难。
经过深入的调查研究，我们总结出大学生就业困难的主要原因不是因为社会的人力资源需求不足，经济危机的影响更是一个偶然和客观的因素。（目前国家经济回暖，企业人力资源需求急增，但学生就业仍然困难重重，更加有力的证明了我们的分析结果）。最主要的原因是大学生和用人单位之间存在着三个严重的不对称。
1、        信息不对称
由于我国高校众多、企业众多，但企业与高校之间的沟通与了解却很少。企业的高校毕业需求信息和学生的就业信息都是集中在学生即将毕业时发布，时间短、数量大，又没有一个专业的服务平台帮助信息进行有效对接，最后导致信息利用率非常低，企业与学生都在相互寻找，最后却擦肩而过。
2、        技能不对称
有一些企业和学生幸运的过了第一关，供求信息得到了对接，结果面试评估过程企业发现，该专业学生所掌握的技能和知识与企业的需求大相径庭，不是过于陈旧落后，就是只懂理论不会实操。对于这样的学生进行培养，企业要花费大量的时间、人力和财力，这使得许多分秒必争来赢得利润的企业望而却步。
3、        理念不对称
当然，有些达到一定规模的企业拥有完善的员工培养计划和制度，可以接受知识技能不达标的学生，愿意对其进行培养。但在培养和任用的过程中才发现，这些学生的工作理念和自身定位，与自身的企业文化和理念有着较大的差距，很难调整和扭转。特别是由于许多高校毕业生对社会整体的大环境了解不足，眼高手低，稍有一点经验就会见异思迁，结果企业高额的培养成本都付诸东流，而毕业生也在频繁的跳槽过程中荒废了时间。  飞元信息科技发展有限公司为各高校和企业搭建交流平台，开通了“校企直通车”，通过组织企业和高校研究生网上互动，让许多在校生未毕业就找到了实习单位，实现双方良性互动。事业起点网提供了高效、便捷、实用的服务，通过牵线搭桥，为企业和学校打造了一个沟通交流的平台。
　　校企对接的成功，让企业和学校改变了他们的办学和用工思路，他们将由各自为战变为联合办学、订单式办学。高级技校将根据企业的需求，量体裁衣，实施订单培训，采取工学结合的培养方式，为企业计划招收餐饮服务类、机电类、化工类、机械加工、电焊类学生，定时向企业输送所需人才，学生刚入学就确保了毕业后的就业问题。而且，很多企业可以提供一定数量的岗位供在校学生实习。通过了解企业用工需求和学生的就业方向，为双方的沟通合作搭建一个桥梁，解决了企业招聘难尤其是技术工人招聘难的问题，起到了“及时雨”的作用。同时，学校也可根据学生所学专业等情况，为其寻找对口企业，提高毕业生就业率。
　　 校企直通车的概念与独特优势
校企直通车作为就业服务桥梁，充分发挥职能作用，针对企业日趋严重的“用工荒”问题，为企业和学校开通了一系列服务：
一是提供平台供全国企业发布用工需求情况，了解企业缺工原因、缺工岗位待遇等，帮助企业寻找到招工的方法和途径；
二是根据企业需求，加大国内劳动部门、职业学校的联系力度，联系生源，建立劳动力输送平台，按企业要求，适时引进企业急需的员工。
三是组织企业和学校参加一些洽谈会、技术竞赛、课题研究等活动，使双方能够更好地交流学习，为进一步的合作奠定基础。
四是该平台的实习、就业互动，以网络实习为主，以实地实习为辅，大部分互动内容都是通过网络来完成的，打破了传统实习与就业的时空限制，实现随时随地的校企互动，拓展了校企联动的广度，增加了校企联动的频率，大大提高了企业与学生实习互动的可操作性。企业可以把一部分项目通过实习方式交给学生完成。
因此校企直通车缓解了企业招工难题，也让学生一出校门就踏上了就业的绿色通道。校企双方的合作一方面将实现高校教育要为经济建设培养实用型人才的目标，另一方面由于优惠的条件能稳定毕业生去向等实实在在的好处，将为学校带来稳定的发展，从而真正实现多方互惠共赢。

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