|
|
以下是向一位在运营总部里工作的机械专业05界毕业的师兄问的,只代表运营总部的真实情况,其他部门比就比运营总部好一点点(师兄说运营总部的薪酬是最低的),不过其他部门都只比运营总部好一丁点而已,广告部的相对最好.% ? H1 T" E( a+ \1 k; c
总的来说地铁的薪酬都不高,毕竟投资成本和运营成本太大了,世界上的地铁只有香港地铁能赚钱,因为香港地铁拥有房地产,广州地铁是一块地都没有(地铁老总在上次的记者采访时说的)6 r n, D; D: m7 E% b
m7 I. K" y$ |4 X9 m1 o% b1 f
2 p& \, K+ d6 z) A% M# S; B2 \毁约金是2万,签三年。4 u% J# u6 ?* f3 ]9 W9 u( |
每月基本工资＋奖金＋福利+工龄( a& S# [! s( V- M
实习期一年; W9 {! z$ }2 _/ U6 K6 W% W
基本工资：实习期上半年： 3.3*500*70％ 下半年：3.3*500*80％，转正后3.3*500# n0 X5 L5 B8 A B. s
/ I7 {, d$ H# W. K+ q5 ^ Y* a
奖金：实习期上半年：1100*0.75*70％ 下半年：1100*0.75*80％ ，转正后：1100*0.75％% t6 ?: W: I6 H
9 ^+ `$ ]% \1 s" v/ L0 m) g
福利：
( a' h2 c) O( J6 @* v4 r 幸存部分:
! _: `& k" l0 A% X; e: d7 o 100午餐补贴(每月) $ b, W& ~" f+ ?' R. G# r7 m( ?4 l
200百佳卡（一个季度）
- L2 ^" w# T( J8 M 100清饮费百佳卡（6月到10月，每月一百）3 u7 m' G0 r5 m& e
0 \* W2 e$ @- }0 j
已取消部分:
6 V$ }* k1 } y* \ 家属免费乘车(已取消)
( _3 e" U2 ]2 b3 _! A/ q 每月58元洗衣票(已取消) 8 f/ } Q0 g, P8 K5 y
每月330住房补贴(宣讲会上那HR说已取消) - j/ x4 \( Y* Z# j. W z
) z- i6 D) s" K- N$ L+ [8 k9 U
工龄：一年 5元(这个有等于无)
' g( ]. _+ W9 Y3 a" c% K: R, [
) \1 x. J) S# O( N3 |' n) I季度奖：400左右（上半年）500左右（下半年）600左右（转正）: F6 w1 k9 i* @9 E: H/ a
2 P& U; e- I0 n8 L' T
年终奖: 2000（第一年） 转正后 6500左右 奖金
" i8 ? Q* S: M# t9 ~3 _3 ]( z2 E/ p& i
' }7 v s0 I* B
总结:5 c" _: m ~4 w9 n/ _7 d4 b
也就是说转正后每月税前25OO,拿到手的是1900(以前有住房补贴时就2K2,现在只剩下1K9了)
( \" j/ s9 M+ q4 c6 t% C# B; \& Q6 I: V' Q! B2 n
地铁的薪酬一年之前还算可以，但今年经过两次减薪后工资已降低了很多,加上不久前开的听证会媒体纷纷说地铁的运营成本太高,现在连地铁唯一值得称道的福利也减少得所剩无几了: a( w; g* I( ~
4 e$ v& f1 r# S: @: ^工作是三班倒的，也就是说要轮流上夜班,因为地铁设备的调试和维修全部只能在夜间进行
2 Q; K4 h) A2 ]3 S) Z; a/ l& t1 M
0 z& X5 }9 I- X: s: O( s* w" R8 I( M$ {2 R. O0 y
最后感谢梁师兄的信息,大家向这位好心的师兄致敬吧~ |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2006-1-18 20:23
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-1-19 00:00