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原铁道部部长刘志军的落马和7·23温州特大动车事故的影响仍在进一步发酵。
近日，ID名叫“汕头草根播报”的网友称，原定于今年年底通车的厦深高铁项目潮州段路基铺设工程一直被延期，目前项目工地空无一人，无施工迹象，项目或陷入停滞。
中铁十一局厦深高铁项目部人士昨日则向《每日经济新闻》记者回应称：“项目工程并没有停工，只是没有怎么干。”
据了解，除了厦深高铁外，石武高铁也已经延期通车，贵广高铁进展缓慢，工程也一度被延期。
厦深高铁停滞半年仍无开工迹象
厦深高铁于2007年11月23日开工，据此前媒体广泛报道，厦深高铁原预计在2011年年底全线通车运营。
据悉，中铁十一局负责厦深高铁潮州段（福建诏安至广东汕尾）的路轨、隧道桥梁等工程，总路程100多公里。
该微博透露，在位于潮州市沙溪镇厦深高铁的潮汕站，负责施工的中铁十一局厦深高铁项目施工现场空无一人，工人已经撤走，无任何施工迹象。当地知情人士透露：“工程已停工近半年，工期也在一直在延后，保守估计也要到2012年年底才能完工。”
资料显示，东起福建省厦门市，西到广东省深圳市的厦深高铁规划里程约550公里，设计时速250公里，总投资约为300亿元，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。
“受刘志军落马的影响，原本计划在今年4月1日开始铺设铁轨的工程被延期至11月份，但能否开工还不太肯定。”昨日，一位熟悉厦深高铁项目进展情况的当地人士向《每日经济新闻》表示，该项目近几个月来一直施工缓慢，还存在拖欠工人工资的现象。
上述人士称，在7·23温州动车特大事故之后，铁道部开始了全国范围内在建高铁项目的安全大检查，本月底将完成检查。她表示: “厦深铁路根本不可能按原计划在年底通车，何时通车仍遥遥无期。”
昨日，《每日经济新闻》记者致电中铁十一局厦深高铁项目部，相关人士无奈地称：“项目工程并没有停工，只是没有怎么干。”
高铁项目纷纷“减速”
资料显示，到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1．3万公里。但目前，中国高铁项目建设步伐已经放缓。
在原铁道部部长刘志军因贪腐案被“双规”之后，大跃进式的中国高铁项目就迅速降温，而温州动车事故更让高铁项目雪上加霜，让一度膨胀的高铁热潮瞬间跌入冰点。
在7·23温州动车事故之后，8月10日，国务院常务会议要求，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估，暂停审批新项目。8月15-16日国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议在北京召开，对存在严重威胁安全的重大隐患，要责令立即停止运营或生产建设。
除了高铁安全事故的影响，今年以来，为控制通胀而采取银行信贷紧缩政策也开始影响高铁项目建设资金。据称，目前很多项目停工的原因就是因为项目资金缺乏，银行已不再向高铁项目贷款，拖欠工人工资的现象也日益频繁。
事实上，除了厦深高铁项目受到动车事故和银行贷款影响，日前，有报道称石家庄至武汉的石武高铁项目，也因沿线部分工程进展缓慢，石武高铁将推迟至明年通车。同时，由于开通时速也将降为300公里。
而据记者了解，投资858亿，原定于2014年通车的贵广高铁（贵州至广州）项目也因项目资金影响，广西段部分工程时建时停，进展缓慢。
此外，原计划今年8月通车的广深高铁也被推迟延后至年底。对此，分析人士称：“近年来，高铁项目建设太快，高铁降速是早晚的事情。”
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IP卡
狗仔卡
发表于 2011-10-7 14:36
显身卡
咱家为了错开高峰期，五号就肥来了。全程六个钟，咪有赛车
本来今年就可以开通的深厦高铁，现在都没动静了
属于我的时代要穿越
