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发表于 2006-4-11 01:41
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日本空军的主要机种包括F-4CJ,F-15J,F-1,F-2,后两种战机为日本自研。其中F-1战斗机达到了第二代喷气战斗机的中上水平,F-1是日本自二战后的第一种国产战斗机,进入1990年代后,F-1将逐步退役。F-2是在F-16C的基础上进行改良的单发,单垂尾的轻型战机,其改进包括换装推力更大的发动机,日本自行研制的先进火控雷达和电子战系统。此型战机造价高昂,单价高达8500万美圆,价格远超JSF,价格直逼F-22。日本航空自卫队原本打算装备130架F-2,但出于财政原因,最终可能只装备75架。作为一款轻型战机,我们不妨拿同是国产的轻型战机歼-10来做个比较。F-2上安装的是1台通用电器公司的F110-GE-129涡扇发动机,最大推力75.6千牛,加力推力为131.2千牛。而根据各个方面的推断,早期的歼-10安装的发动机是俄罗斯的AL-31FN,是否会换装国产的WS-10A暂且不表。AL-31FN发展自AL-31F,主要是为了适合歼-10的尺寸,AL-31F是SU-27的标准配置。SU-27优秀的机动性除了得益于它先进的气动布局外,AL-31F也是一大功臣。AL-31F最大推力72.6千牛,加力推力122千牛。可以看出,两款战机发动机的性能是不相伯仲的,而歼-10安装有鸭式小翼,低空的机动性应该优于F-2。F-2航程超过3000公里,载弹量超过7吨,有13个外挂点。而歼-10的载弹量也在7吨左右,但根据网上公开的照片来看,只有七个外挂点,这样可以搭载的导弹的数量和型号受到一定的限制。F-2可供选择的空战导弹:AIM-9L短距空空导弹、三菱AAM-3/4短距空空导弹、AlM-7F/M中距空空导弹,AIM-120C先进中距空空导弹。歼-10可以选择的空战导弹包括PL-5,PL-9,R-73,R-77,R-27。总的来说,这些导弹各有千秋,R-77就是前苏联为了克制AIM-120而研制的一种先进中距空空导弹。至于歼-10的火控雷达的型号,没有确切的资料。几个可能的选择分别是以色列EL/M-2032,意大利的Grifo 2000/16,比较广为接受的说法是国产1473雷达,98年的珠海航展展出了一款被称为“国产机载多目标火控系统”的新型雷达,最多可跟踪15个目标,最多可攻击4~6个目标,最大探测距离104公里,末制导雷达跟踪距离20公里,怀疑就是歼-10的雷达。日本的电子工业技术力量雄厚,F-2上的火控雷达是有源相控阵雷达,也是三代战机中唯一上了相控阵的,最大探测距离180公里,可同时跟踪10个以上目标。容易看出,F-2雷达的最大探测距离远大于歼-10,这可以让F-2先敌发现,首先发射导弹,这无疑是很占优势的。
通过上面的分析,歼-10跟F-2还是有一定的距离的,主要表现在雷达方面,这跟我国电子工业不够发达有关,也是无可奈何的事。
[ 本帖最后由 不归的狼001 于 2006-4-11 01:53 编辑 ] |
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