设计建成我国第一座立交桥的陈樵荪

微微驾到

设计建成我国第一座立交桥的陈樵荪
高致贤
陈慎德，字樵荪（1898-1950），贵州大方县人，世界第三座、我国第一座立交桥的设计者！
拙作《向大方名人榜推荐几位候选人并提几点建议》发表后，一位博名Alex_Leixi的博友于2014-03-21 05:54:41发表评论:请问，你有陈樵荪设计的桥上有桥的照片吗？小时候老是听我爸爸讲起，说在天竹县，但一直没有机会去看，陈樵荪是我爷爷的大哥。我的消息源于山中老兵，老兵知道Alex_Leixi是国外博友，便回复她:“我原有一帧桥头留影，早已遗失。此桥在三穗县（一说在施秉县-高致贤注），老地名叫‘鹅翅膀’。从马场坪分左手走原湘黔公路老路才可到达，至今仍在使用，可见你大爷爷建桥工程技艺之高超。”
陈樵荪1910年考入贵阳达德中学，1915年考入天津南开学校，结识前期校友周恩来，受到爱国**思想启蒙；1920年留学日本，5年后毕业回国，宣传打倒军阀，被贵州省长周西成逮捕，经贵州辛亥革命元老平刚保释；1929年任国民政府交通部工程师；后回贵州参加地方公路建设，受聘为川滇公路第四工程段段长兼工程师，他设计建成中国第一座公路立交桥。
史料记载：世界上第一座现代立交桥1928年在美国建成。接着,瑞士于1931年,法国于1935年,加拿大于1936年,也都相继建造了立交桥.继之,立交桥又在其他国家陆续出现。有人说我国的第一座公路立交桥是1956年的北京滨河路建造成的。 其实不然。我国的公路立交桥应是建于1935年的施秉相见坡立交桥。如果按时间排名，这座立交桥当是中国第一座，世界第三或第四座。
为贯通内地到云贵的公路，1935年修建湘黔公路，鹅翅膀处，因山势险恶，修公路是个最大难题，使路线设计人员颇费心机。后由留学日本、毕业于京都早稻田大学的赵柔远工程师提出设想，并拟制建桥方案，建成了这座奇特的螺蛳旋转纹状石拱单孔立体交叉桥。桥由早年留学日本早稻田大学的大定（今大方）人陈樵荪设计。为一单孔石拱桥，长一十九米，宽六点二米，高一十米，净跨六点二米。两侧券顶石上分别横向楷书阴刻“鹅翅膀”三大字，每字零点四米见方。这可不是一般意义上的桥梁，它除了有高超的建筑工艺外，更重要的是在抗日战争期间，大量的战略物资源源不断的从桥上运过，为中国的抗战胜利作出了贡献。
湘黔公路“鹅翅膀”立交桥，又称为“螺蛳桥”，位于贵州省黔东南苗族侗族自治州施秉县甘溪乡刘家庄相见坡西峰顶。1985年，施秉县人民政府将此桥公布为县级文物保护单位。2005年，施秉公路段在桥东侧5米处重建了一座新的湘黔公路“鹅翅膀”立交桥。2006年12月30日，原桥禁止车辆通行。