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佛山顺德道声大众途观四门隔音音响改装芬朗RE6.2汽车音响

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发表于 2014-9-16 16:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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/ I5 J% ]) ~" V: O2 @& u' r! n大众途观在外观上,采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱,不但看起来时尚、动感,在设计上也可谓有所突破,使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车,我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计,在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然,保持了德系车一贯的稳重、内敛。7 r9 s8 {7 I$ x
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不止是途观,大众车型基本都是采用的双层门板设计,对于中间这个夹层的拆卸较为复杂,不能使用传统的方式。卸时需要留意,夹层后面装有玻璃导轨与玻璃升降器,拆卸时需要特别留意,建议找专业店施工。: j% n% c+ }* ^8 N( {9 E/ [( ~
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门板隔音第一层起到强化门板钣金,降低共振噪音;量产车最大的一个结构缺陷就是全车上下拥有超过400个未经处理的安装孔洞,门板上是孔洞较为密集的部位,因此第二层隔音主要就是针对门板孔洞进行密封,阻隔噪音的传播,形成类似家用音响的箱体结构,提升安装在门板上的喇叭的音响效果。
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; e! S, P% y! M( p0 U0 `5 s, I意大利PHD 4060功放是一款表现优秀的功放,同时也是PHD全系列功放里,最追求温暖音质,最平衡全面的一款产品。  详细介绍可参看意大利PHD4060功放试听测试% u% z6 v. v/ Y- f5 F. ]- }7 F

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芬朗RE-6.2两分频套装喇叭,无论从外观还是声音的表现效果都到了广大消费者的一致好评。高音原位安装在三角位上,毫无改装痕迹,外观上与原车一致,但声音上确实脱胎换骨。
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喇叭外那层红色材料是一个特制防水罩,防止下雨天雨水由玻璃渗透进门板,影响喇叭的正常工作。喇叭接线端子的保护也是一项细心活,焊接完成后要用热缩管套好防止金属裸露与带电导体接触., ~+ w& \# z2 l, U

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分音器接线。所有接线端子需要做好保护,避免线路之间的电磁干扰,使音响中播放出与源录音无关的杂音。
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后声场芬朗SQ-6.5C同轴喇叭用来补充整个声场的环绕效果。* J/ A0 U1 V4 q+ V
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