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这是一个炎热的中午,当大家在吹着电风扇专心做事时,一辆标志301停在了我们顺德道声店门口,下车的是一位比较年轻的小伙子,面色匆忙,前台见状赶忙上前接待,询问之后方知车子噪声使自己坐立不安,虽然知道这车在价位上却是寒酸了点儿,但是这种结果也太令人诧异了吧~听朋友说过,车子有噪声就去专业的店铺做下隔音,立马见效~于是在网上搜索之后,直接就选定了作为大能隔音顺德区总代理的顺德道声做隔音。
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我们前台在经过一系列的沟通之后,终于确定了给这位车主做全车荣茂1980套餐,就是在全车引擎盖、翼子板、四门、底盘、后尾箱、后尾盖六个部位贴上荣茂隔音减震板,然后底盘位置加装低频王,后尾箱部分加装吸音棉,提高隔音效果~
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, M; m7 d! T6 ^( S# H& O 下面来结合图片了解了解这台301的施工流程吧~* C& z! K# h3 g
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; W$ K# @+ u# [ 由于实在没有工位了,所以只能委屈301在炎炎夏日下施工了,但是为了让车子减少暴晒时间,我们顺德道声全体员工倾巢出动,来精心照顾这个小3.
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6 J# \6 x# F* X先从引擎盖入手吧,引擎盖覆盖的是整个发动机舱,发动机所产生噪声会直接辐射到引擎盖上面,然后引起引擎盖震动产生噪音,我们能做的就是在引擎盖内侧贴上减震板,增加引擎盖的厚度,减少震动频率,让其不易引起共振~
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! v6 i3 e6 Y/ a6 _& j$ U( ^* a0 a引擎盖做完了,来看看四门隔音吧,四门隔音是全车隔音的基础,而门板隔音的标准是双层隔音,只有这样,门板隔音的效果才能完全发挥出来~% J0 T0 `" g: f3 _ {# `' h: p. V
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第一层,在拆下门板内饰之后,将门板擦拭干净,然后在内层单层门板处满铺贴上隔音,然后压紧。
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内层门板贴完之后就可以贴外层了,外层隔音在动工时必须注意的几项问题,卡扣孔、螺丝孔、线束必须露出,减震板的边缘与内饰板的边缘轮廓线必须平齐,以免装上内饰板时露出隔音,最后压紧,将门板轮廓压出~1 z0 }9 f2 ?% J/ _
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. w" B$ w/ E1 K, R门板做完,来看看底盘吧,听技术兄弟们说,在施工底盘隔音时,最大的触动就是,301的底盘感觉方面比别的人车系更容易产生异响,所以,大家伙儿都很仔细的将减震板贴在其上,最后狠狠地压紧了~铺上低频王~
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; r9 M) |" Z3 G后尾箱施工,先将后尾箱的内饰部分拆除干净,然后再将尾箱部分的卫生处理干净,最后贴减震板,压紧之后上吸音王~~5 s c: F4 |; u- p( V: A
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3 X* Y& l( q. x$ O: V/ e3 g后尾盖,后尾盖与引擎盖一样,由于震动波及,所以我们能做的就是增加铁板厚度,上减震板~
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5 g4 Z" i% r( P5 w1 g# }: |3 Y2 }经过几个小时的抢攻,终于将这台301拿下了,试完车之后,车主心情大好,付完账就迫不及待的去享受新的驾驶体验了 |
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