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众泰Z300是一款1.5L尊贵典雅的中型轿车,集动力性、经济性、安全和环保性于一身,整车排放达到了欧Ⅳ标准,使用兼容平台,代表世界先进水平,是一款绿色环保轿车。既然在一定程度上已经被称作绿色环保,那么我们就应当让它更加环保。
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噪音,在许多年前就已经被纳入各国的法律条例内,我国于1996年10月29日就已颁布《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,其他各国都在不同时间颁布了类似法规。所以不难看出,噪音污染已经得到了全世界的关注。
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# k2 F j d& p" b& l众泰Z300车主十分在意这一点,外加上车内噪声实在燥人,所以就选择做了一套全车荣茂隔音~8 f3 {1 S( }; `4 p
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荣茂隔音材料是继沥青材料之后出现的一种新型的环保型材料——丁基橡胶,不仅对人体无害,而且对环境也没有影响,是新世纪首推的一种隔音材料~
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全车隔音开始动工ing,一般情况下先动的是四门,四门是全车隔音的基础,既然是基础,当然不能马虎~, e5 o% F/ n% F" y6 b5 \
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拆下门板内饰,撕下防水薄膜,处理好蛇胶,然后用抹布将门板擦拭干净,就可以贴内层隔音了。内层隔音贴贴时需要注意的是,要将单层铁皮部位全部贴满,然后压紧,否则就会影响隔音的整体效果~& z" g' I6 ~4 h
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9 n" _/ f* e+ y8 \, g6 A( f6 [0 i, {内层门板贴完之后,就可以直接进军外层门板了,外层门板在施工时一定要注意几项问题,第一,螺丝孔、卡扣孔、必须露出来,第二,各种线束,要找到适当的位置将其引出,第三,隔音的边缘须与内饰板的边缘轮廓线平齐,最后压紧,将门板轮廓线压出~- e! a8 j! Y: t7 y& T. b) [
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: i6 }+ S2 N& [! A0 D在四门进行施工的同时,其他部位也在同时进行,譬如说引擎盖,引擎盖的工作环境十分恶劣,在其下方便是整个汽车的心脏——发动机,众所周知,发动机一启动,整个车身就开始震动了,而位于发动机之上的引擎盖更是深受其害,但又不可能将发动机裸露在外,只得委屈引擎盖了,而我们能做的就是让引擎盖更加强大,怎么强大呢?增加钢板厚度,我们也别无他法~
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# w h% x+ y$ z$ w4 @& H后尾盖与引擎盖结构差不多,为了减少震动,增加其厚度便可~
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底盘部位作为整个汽车的载体,包含着整个传动系统,在汽车运行当中,所受到的震动是无法比拟的~4 F9 M5 w" r. `0 U6 b
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底盘做完的同时,后尾箱也基本到了尾声,后尾箱的施工与底盘基本一致,均是先将内饰拆下,然后处理卫生,再贴隔音,满贴,压紧,轮廓线必须压出,
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全车隔音施工已经竣工,经过这次的荣茂隔音施工,整车的乘驾效果提升了不少,车主再也不用担心噪声了~~~ |
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