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马自达CX-5全车大能隔音,让感觉更爽些吧——道声汽车音响

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发表于 2014-9-23 10:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
马自达CX-5,作为一种新款SUV,CX-5有着它大气的外观,内部配置丰富,由于是传统SUV与轿车的结合体,所以底盘较其他SUV略低,在驾驶时有种开轿车的感觉。而且油耗较同级别的SUV略低,基本可以通杀全部~* e6 i: w, c- A) t# X

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想想看,既有SUV强大的越野能力,又有小轿车诱人的舒适快感,有多少人不想拥有呢?但即便如此,它也有它致命的弱点~众所周知,所有的日系车,秉承的是经济性、灵巧性,从而导致了钢板厚度薄,极易产生噪声的缺点~
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所以,在购买了车辆之后最好还是给车辆做一下隔音,增加它的整车钢板厚度,顺便起到隔音作用。
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- \1 h* _$ T- c0 b  y* B7 e下面来看看这台CX-5所做的大能全车隔音,大能可是目前国内的顶级隔音材料哦,其内使用的更是目前最环保的丁基橡胶材料,绿色环保无污染,更是对人体无害~
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先看四门隔音吧,先将门板内饰拆卸下来,然后用抹布将门板擦拭干净,不留灰尘~2 I! j: j9 u/ P
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将门板卫生处理干净之后就可以开始贴隔音了,门板隔音的标准是双层隔音,即内外两层钢板均需贴上隔音减震板。内层隔音减震板需注意的是将内层单层门板满铺,然后用滚轮压紧;外层门板在施工时需要注意的是将卡扣孔、螺丝孔、各种线束露出来,隔音减震板的边缘线要与门板内饰的边缘轮廓线平齐~
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; h% ?. _/ [6 {  ?然后在看底盘位置隔音,底盘秉承着先拆、再处理卫生、然后再贴、随后铺低频王、最后还原的顺序,但是做这一切都需要注意,不得破坏原车器件,安全为主~; @; X/ M# W% f7 I6 c6 }

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然后铺低频王,吸收来自底盘位置的振动与低频噪声~
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5 F1 C$ g+ W: i  g- b% P接下来便是后尾箱三部曲了,后尾箱的施工步骤与底盘一致,先拆,处理卫生~: y) Z6 u% `; X( {; {
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$ }* G: K' v0 h+ n3 F, y% j然后贴隔音减震板~8 O1 \% i# b; i8 h/ k0 m$ m
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最后铺上隔音棉,7 |# Y3 l/ Z$ E: H+ J8 d

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3 f* |: {5 J& _. T好了,尾箱隔音施工三部曲进行完毕,下面进行引擎盖的隔音- i  W, k7 ]; X

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引擎盖掩盖着发动机舱,发动机一运转,整个机舱都在震动,进而使得引擎盖的剧烈震动,这个时候,如果让引擎盖钢板变厚,那么就可以在一定程度上抑制震动,达到隔音作用~$ z1 ~8 m' Z: D
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2 R0 n% D1 @+ w7 N3 c后尾盖与引擎盖一样,加厚钢板,抑制震动# y6 q1 a$ z4 B& e$ L4 f; y( N( a

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马自达CX-5全车大能隔音作业基本完成,经过我们的细心照料,CX-5终于有了预期的效果~小编好激动啊~~. l/ |$ O. p3 S3 v0 z
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