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佛山起亚福瑞迪全车荣茂隔音,爱威AM-80.4功放芬朗SQ-6.5M喇

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发表于 2014-9-28 13:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
福瑞迪,东风悦达起亚新一代全球战略车型,上市于2009年6月。整体上看,Forte吸取了许多Koup概念车的设计元素,通过大量的直线和折边,一改以往韩系车圆润柔和的设计路线,充分体现了彼得  希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。Forte整车充满美感和未来感,修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格;引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出,配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线,其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试,而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应,凸显出大胆、犀利的强劲形象。8 ]/ P/ Y; r3 }! [4 u
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, h' k2 h/ k$ f& J0 a, X为了提高驾驶快感,为了让驾驶更加安逸与舒爽,为了让自己的另一个家可以真正的给自己私密的感觉,更为了自己的精神享受,这台福瑞迪的车主选择了给自己的爱车做全车隔音,提高驾驶静感,使车内更加舒适安逸,城堡般的内饰可以让自己更有安全感;加装功放音响,在完全属于自己的空间里静享音乐,让靡靡燥人之音全部见鬼去吧,我们要的,是超凡脱俗与众不同的天籁玄音,是大自然最真实最美妙的莺歌燕语~
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好了,现在开始动工全车荣茂隔音作业,先来看看四门隔音吧
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3 L& L7 A+ r% ]% c. X& ^! l! ~7 H首先,拆内饰板,在拆内饰板时,首先应该注意的是内饰板上有多少螺丝钉,将螺丝钉拆除之后不要直接拆内饰板,先观察内饰板卡口分布情况,然后用塑料撬棒沿卡口分布走向缓缓翘起,一名大师傅与与中工的区别在哪里?大师傅将东西拆装之后,别人根本就发现不了拆的痕迹,而中工在拆装之后通常情况下都会遗留一些问题等待师傅来解决~) w$ |1 h- }/ j5 n* \

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拆下门板之后,我们可以清楚的看出在门板表面仅仅只有一层塑料防水薄膜,根本就没有隔音的作用。撕下防水塑料薄膜,将门板擦拭干净,准备动工隔音施工! I& b8 y4 U- v  V% h3 V3 Y
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将门板擦拭干净之后便可以开始贴隔音了,门板隔音的标准为双层隔音即内外两层门板都需要贴上隔音。在网上与人交流时,有的车主在抱怨自己做了全车隔音之后,车内噪音依旧燥人不堪。我想这种情况可能是因为店家在施工时省略了其中一层门板隔音,所以达不到理想的效果。双层隔音为什么会很大程度上减少噪音呢?因为内外两层隔音加装之后门板中间的空心部分就会被密封起来,噪音在其中会很大程度地被削减,隔音效果相当不错,而且这个密封的箱体还可以为门板出的喇叭提升一下音质,双层作用,给个赞~( p2 A8 Z* Z7 \4 N

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四门隔音作业结束,接下来看底盘隔音,我们乘驾时,立于底盘之上,底盘微妙的动向我们可以说是一清二楚的,况且,底盘相当于整个车身的载体,更是有传动轴这样的震动源,如果不进行一定的防震措施,那么就感觉实在驾驶着蹦蹦车一样爽~+ @/ _4 ?$ z9 {6 `* n0 n! p# N* R

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这台福瑞迪的底盘部分,在钢板表面贴上一层隔音减震板,然后在其表面铺一层低频王,可以很大程度的吸收低频噪音
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后尾箱,先将后尾箱部分拆除干净,然后将用吸尘器将卫生处理干净,之后便可直接贴隔音减震板了,这样的隔音减震板需要满铺与后尾箱,然后用滚轮压紧,使其与后尾箱完全契合,最大程度的发挥出隔音效果
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7 y( h4 |5 ]8 e6 G后尾箱隔音贴完之后便可将吸音棉铺于表面,使后尾箱更加堡垒化~$ s& t9 J  T. W, e$ T

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. c8 t/ e. Q. ?9 K最后引擎盖部分,引擎盖工作环境相当恶劣,汽车一旦发动,引擎盖就会被连带震动,可以说,引擎盖遭到的震动影响是最多的,而且引擎盖也是作为汽车的脸面存在于世,震动过于明显在其表面也可以很清楚的看出一些端倪,在社交场合很影响形象,所以,如果给引擎盖加贴一层隔音减震板,增其厚度,这样就可以很大程度的减少噪音,达到一定的效果~
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