认识方向盘的设计和正确打法

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    相信大家都应该对方向盘不会陌生，方向盘是用来控制车辆行驶方向，对车辆和人员的安全起关键作用，所以方向盘是安全件，它的设计也是很重要的，如果有兴趣可以看下，那么大家对方向盘的设计了解吗，方向盘怎样打才比较正确呢，一起来了解下吧。
    一般方向盘有两种形式：带气囊的方向盘和不带气囊的方向盘，两者之间的区别在方向盘的底部，不带气囊的方向盘比带气囊的方向盘多一个拨叉的结构。拨叉是实现转向灯回位的功能的，例如：当向左转弯时，首先向下拨动转向灯开关，这时组合开关里面的回位块会移动到相应位置，方向盘逆时针转动。当方向盘回转时，拨叉拨动回位块，使转向灯开关回位。带气囊的方向盘没有这种结构，这种方向盘是通过在本体下部加装一个时钟弹簧来实现转向灯回位的功能。方向盘上的喇叭有两种形式：浮动式和按键式。　　
    像新手在握方向盘的时候都会范一些错误，正确的应该是　座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手肘有充分的活动区域来迅速操作方向盘。所以左手应握在九、十时方向之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。其实个人握方向盘的感觉也很重要，这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手的单独操纵就会影响很小。　　
　　另外转变的时候打方向盘没打好都容易出问题，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，车速不能太快，最好不要超过30码。这要就求司机的敏锐度，还有车感一定要好，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回完接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。　　
　　还有一点就是在行驶在高速公路上，很多人会放松警惕，只是一味的加速而不注意方向盘的正确握法也是很容易出事的。当车速越高，越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘；并且转动的角度左右各在45?之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。　　
　  有时候汽车经常或不得不去哪些大街小巷的溜达，所以在很狭窄的道路上如何安全的行车呢？只要你能解决好如何快速的使方向盘回正就可搞定，握方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘；或者用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需握着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。　　
    总的来说，不管碰到什么情况，打好方向是很重要的，这会直接影响到个人的行车安全，所以需要培养好自己的方向感和行车知识，希望可以引起各位的重视，如果有需要可以看下方向盘三维设计.3dsource.cn/design/detail/product1-SITE131220124213592.html，如果有需要也可以了解更多这方面的内容。