数控车床的工作原理分享

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　　我们都知道在传统的金属切削机床上，加工零件时操作者根据图样的要求，通过不断改变刀具的运动轨迹、运动速度等参数，使刀具对工件进行切削加工，最终加工出合格零件，如果有需要可以参考下，下面就一起来看下相关工作原理。　　
　　数控装置根据加工程序要求的刀具轨迹，将轨迹按车床对应的坐标轴，以最小移动量脉冲当量进行微分，并计算出各轴需要移动的脉冲数。通过数控装置的插补软件或插补运算器，把要求的轨迹用最小移动单位的等效折线进行拟合，并找出最接近理论轨迹的拟合折线。控制装置根据拟合折线的轨迹，给相应的坐标轴连续不断地分配进给脉冲，并通过伺服驱动使车床坐标轴按分配的脉冲运动。　
    在理想轨迹轮廓的已知点之间，通过数据点的密化，确定一些中间点的方法，称为插补。能同时参与插补的坐标轴数，称为联动轴数。显然，当数控机床的联动轴越多，机床加工轮廓的性能就越强。因此，联动轴的数量是衡量数控机床性能的重要技术指标之一。在此设计中采用了半闭环的设计原理，半闭环控制系统是在开怀控制系统的伺服机构中装有角位移检测装置，通过检测伺服机构的滚珠丝杠转角，间接检测移动部件的位移，然后反馈到数控装置的比较器中，与输入原指令位移进行比较，用比较后的差值进行控制，使移动部件补充位移，直到差值消除为止的控制系统。　　
　　在切削加工中能自动变换速度，机床结构要简单，噪声要小，动态性能要好，可靠性要高。数控车床作为高速度自动化的机电一体设备，其主传动系统的设计一般应满足如下基本要求。首先应满足机床的运动特性，如机床的主轴有足够的转速范围和转速级数。传动系统设计合理，操纵方便灵活、迅速、安全可靠。主电机和传动机构能提供和传递足够的功率和转矩，具有较高的转动效率。主传动中所有零部件要有足够的刚度、精度和抗震性，热变形特性稳定。　
& U+ y, e6 R& s- W$ R　　数控车床的主传动系统一般采用直流或交流调速电动机，通过带传动和主轴箱内的变速齿轮，带动主轴旋转，由于这种电动机调速范围广，可无机调速，使得主轴箱结构大为简化，直流电动机在额定转速时，可输出全部功率和最大转矩。在额定转速和最高转速之间，为调压调速、恒功率；在额定转速以下，为恒转矩调速，功率随转速下降而线性降低。对于车床来说，由于主运动所需的是恒功率调速，而恒转矩调速只有在转速很低时才需要 。所以，要使机床在大的转速范围内实现恒功率切削，必须使主轴箱变挡。可见，对于主运动来说，最主要的是电动机的选择。
    现在各位都应该对数控车床的设计有所了解了吧，如果对这方面的内容感兴趣可以看下更多这方面的内容，如果有需要也可以看下机床设备三维模型3dsource.cn/manufacturing/machinetool.html，希望可以对各位有所帮助哦！
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