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万达为加速O2O的发展,收购快钱

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发表于 2015-5-13 15:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
  万达董事长王健林随着上市公司股价暴涨成为新的华人首富,而他对万达集团的发展壮大从未停止过,对企业O2O模式充满信心。

  

4月以来,万达商业股价一直呈现上涨态势,区间涨幅为33%。截至5月4日,万达院线(192.80,-0.250,-0.13%)总市值为940亿元。近一个月,万达院线股价同样大幅上涨,区间涨幅达到74%。此外,王健林还持有在美国上市的AMC78%的股份,截至5月4日该部分股权市值约145亿元人民币。

  据《每日经济新闻">博客,微博)》统计:王健林在万达商业持有24.3亿股、万达院线持有60.71%的股权,以及AMC的股份,三者合计,王健林家族持有的股票市值已超2000亿元,折合约320亿美元。截至5月4日收盘,万达商业总市值为2961亿港元;万达院线总市值为940亿元人民币。两家公司市值拉升是助推王健林成为首富的关键因素。

  据彭博华人富豪榜和亚洲富豪榜截至5月1日的数据,万达集团董事长王健林以381亿美元的身家超过李嘉诚,成为新的“亚洲首富”和华人首富。

  此前,王健林在2015中国绿公司年会上就表示,要花钱做O2O,已经有十几个产品成熟了。

  同样,在这个会议上,马云与王健林有过正面交锋。当天马云大谈三次技术革命对人类社 会的影响,并断定,“O2O是一个伪命题,因为它原来思考从线下往线上走。有人讲如虎添翼,我从来没见过一个老虎有翅膀的,那是想象力。坦克装上翅膀未必是飞机,坦克就是坦克,只有飞机和坦克的完全的结合,才能有未来。所以所谓O2O,是传统经济自己想象,说有一天,我可以飞到天上去……”暗示传统企业自己做不好互联网业务,必须与互联网企业合作才行。

  而王健林则对马云这一说法表示不服:“飞机就是从地面上飞上去的,最后还要落地回来。”从王健林后面关于“轻资产转型”的演讲中,透露出来的意思大概就是坦克有了“互联网金融”这个核燃料,未必会输给飞机。

  王健林有足够的底气这么说,王健林不仅仅在金融上有大动作,在互联网+上已经做好充分准备。快钱无疑是万达的能飞能降的翅膀,布局O2O最关键的一枚棋子。

  

在数十万亿元的国内消费市场中,体验式消费占据了近三分之二的规模,未来的机会在于实现体验式消费的智能化。万达O2O模式发展方向,最主要的就是增加体验感和消费者黏度,希望结合消费者行为轨迹、消费偏好,做好精准营销匹配。

  只有与快钱打通,万达才算是拿到了消费者的真实消费数据,以后才能根据消费者的行为偏好,向其推送各种消费信息,并且延伸到消费信贷领域。而快钱具备综合化的支付平台和大数据体系,快钱多年运营积累的消费数据,将为万达电商建立大会员系统、为大数据服务等提供重要支持,可见快钱在万达O2O战局中的非凡意义。

  据了解,快钱在并入万达之前就开始以电子支付为基础,开展支付叠加营销的业务,为商户提供整合支付、营销、积分、储值卡管理等功能于一身的一站式会员管理解决方案,从而帮助商户有效提升客户黏性、实现精准营销管理。万达一直以来倡导的“从用户思维出发”做到极致,向用户提供一种全流程的O2O体验,以吸引和黏住用户,其运营逻辑偏重于大数据思维,模型大致为“海量人流-‘大会员+大数据’运营-精准的营销与服务运营-用户体验提升”。简单来说,未来的万达不仅可以知道每日的人流规模,更可以通过大数据的积累和分析,逐步为用户做画像,从而实现更懂用户、精准推送等构想。

  
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