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关于电动车电池你知道多少

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发表于 2015-8-2 12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

- Y* t+ c3 Q& V  |2 J# i( Y    相信各位都应该知道,电动车最重要的就是它的电池,如果没有电池的电动车就什么也不是了。所以不少偷车贼偷的就是电动车的电池。如果对电动车的模型有需要可以看看的相关模型,下面就一起来了解关于电动车电池的一些细节吧。
1 B1 C9 a- v: t2 ]* J  一个是电机的效率状态,其次是充电器的设计。如果电机效率范围较窄,一方面耗电水平增加,另一方面,经常工作在低效率区,电机内部容易发热,当温度过高时,磁性材料就会出现不可逆的退磁。顾客应选择一种性能较好的电机并注意与维修服务保持联系、到期更换磨损零件,这样有助于用好电动车。当电动自行车走进千家万户时,电动自行车将逐渐被人们所了解。  
4 T# Q( M8 Y( y4 h+ A0 y6 @  最痛苦就是骑着骑着没电了,一般来说,电动车电池放电电流越大,电池的寿命越短;放电深度越深,电池的寿命也越短。电动车电池可以应付短时间的大电流放电,这时候放电深度不深。小电流放电,即便放电深度稍微深一些,电池的寿命影响也不大。这样的电池不仅仅容量要下降,而且使用寿命都相对比较短电动车的放电深度也相对要深一些。如果电动车的车速最大化,而且刹车和启动加速频繁,会对电池的消耗更大。  
+ _( W3 W4 Z/ t$ x. y' T  铅酸电池应保持随用随充电的习惯,不能等到电池用光再充,这样会影响电池寿命。如长期不用,每月充一次电。如遇下雨积水,不能让水淹没轮毂中心;下车时及时关闭电门,平时将车胎充足气;在上坡、顶风等重负荷情况下,用脚踏助力;遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油,用户不必自行擦洗润滑。  
, S# o5 n4 v3 h: \& i& T5 S    电机控制器虽说是防水型的设计方式,但通常防水性不是特别好,有可能会因为控制器进水而直接导致控制器烧坏。电机如果进水,那么接头处就会短路,尤其是水位很深的情况电池盒中进水的话,会直接导致正负极短路,轻微的后果是损坏电池,最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。各品牌电动车采取了不少防水措施,所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的,但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。  4 _: Y7 Q7 P9 a& s' }5 A
   电动车涉水骑行,水的阻力很大,容易造成平衡失控,骑行在积水路段,万一遇上被水流顶开的井盖,就十分危险了,所以,遇到积水路段,最好还是下车推行。电动车进水最容易坏的就是电机和控制器,车主要特别注意积水深度,在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶。特别提醒,大雨天还是少骑电动车为好。若一定要在雨天使用电动车,那么停放电动车的时候要将电动车用塑料布盖起来,防止主要部件损坏。  
% _' a. B& j& f5 d$ X  打开电动车电池的密封塞,找到蓄电池的开口,用塑料管将修复液灌入电池内部,知道从开口能看到电池上方的液体,注意不要过多,否则充电会发生溢出。然后重新把电池密封起来。重新充电,这样电池又可以使用个一年半载了。最好用与电动车电池配套的充电器。因为一般情况下,充电器是根据电动车电池大小配置的,也就是说电流大小和电压大小的配置的。
; i$ c) K: T/ b; O9 a; y+ |    看了上面的这么多的内容,现在各位都应该清楚的知道了关于电动车电池的一些内容了吧,有需要可以看看四轴飞行器模型库3dsource.cn/manufacturing/detail/product1-SITE130913163616267.html里的相关模型,只有知道了电动车电池的一些内容,才能更好的来针对这些问题来处理,希望这些内容可以对各位有所帮助哦!
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