杂谈

清风断云

前言（写完发现其实就是一堆废话）

    不知不觉上后院也有些时日了，混得最多的还是在毕业情怀版块。说了好久要把我毕业后这4年的经历发上来的，却总没能实现。

    帖子怎么会起个《杂谈》的题目呢，是受到之前有个贴起了个《随想》的原因，本来还想叫《每日一杂谈》的，想想这个口气太大了，我做不到，于是乎，就有了《杂谈》，不定期更新吧。

    毕业情怀版有跳舞的小草这样文笔优美的《树洞》传说在，我只是把自己平时的一些简单想法记录下来，作为陪衬吧；本人工科毕业，文笔实在有限，大家看的时候多担待。



（一）就业与父辈人脉

    几天前看到的《南都报》上说的这个问题，按媒体流行的说法，如今的大学生就业进入了父辈就业时代，简单地说就是：学好数理化，不如有个好爸爸。
找工作的时候，许多靠父辈的人脉关系，轻而易举地进入国家机关权力机构或者垄断国企，有种资源垄断跟世袭的味道。

    在中国这个人情关系无处不在的社会，”人脉“作为一种资源，体现在就业的时候就是家里有没有什么关系什么门路。就比如我们自己，同班同学，大家都会觉得过个三五十年以后，说不准就有谁谁谁当了某某总之类的，所以聚会最常讲的一句话就是：以后当老大了，要记得过关照兄弟啊！

    再说说自己吧，我的三个死党，属于可以为兄弟两肋插刀的那种，毕业后一个去了深圳电信，一个中大本硕，去年去了珠海，最后一个在广州混了两年外贸，熟悉整个流程之后，回老家自己当老板去了，现在就剩我一个人在广州了。原先还在学校读书的时候，就想到这个”人脉“资源，想说以后在一个地方打拼，大家多少能有些照应，谁知道世事难料，现在已经各分东西。

    东拉西扯这么多，若是对此有兴趣的，不妨上网百度一下：父辈就业时代，我这里就不转帖了。

老鼠拉龟

其实每个人都想在大学积累人脉，但是真的人脉是不容易积累的。

清风断云

(二)搭公车


    前几天起得比较早，出门到公车站的时候还不到八点，往常正常的话八点五分就会有一趟高峰快线到站的，因为又是起点站，一般在八点十五分就会准时开走。

    本来以为这么早出门，肯定不会迟到了，没想到那天从八点钟一直等，等到八点二十才来了一辆高峰快线，因为是空车到站，先上车就有位置坐，而且又积累了二十分钟的时间，车还没到那个人多呀，在判断公车停车的位置前挤成一堆，远远的看着那个车来的时候，还要跟这车一路小跑，上到车上已是满头大汗。

    那天人实在太多，一辆车从空车装到满满的，还有在前门打了卡的，从后门怎么挤都挤不上来的好几个人，司机看实在是上不了，关了门就准备走，他们上不来的就有意见，堵在车头不让走，又僵持了半天，还好后面跟着又来了一躺，车站的管理人员让他们免费去坐下一趟，这车才算顺利开出了车站，已经是八点三十三分，没想到接下来一路的塞车，足足花了二十分钟才走了两个公车站的路程。

    来到花园酒店这个站的时候，又是塞车，环市路上两旁的公交车道就那么宽，刚好就是两辆公交能过的距离，所有的要进站的公车一直就排长龙排到了花园酒店的门口不止。司机开始还排着车龙在那等着，半天了也没见前面的车有动静，而且前面的车也开了门让要下车的人下车，司机也就开门，走去公司的路上看到了堵车的原因：公车撞上路边的洒水车，把两条道都堵死了。

    从花园酒店走到翰林阁，又走了十几分钟，到公司已经迟到半个小时了……

    上天是公平的，有得就有失。

    有时会让你睡过头了，却能赶上一班很空还有位置坐，而且司机还是飙车达人的车，到公司还比往常要早；也就会让你早早起来却在车站等半天不见车来，想说狠心打个车去上班吧，结果还是塞在路上一样迟到。

    自己自身的努力，其实只是任务能够达成的一个前提之一，还有各种各样其他的因素，有些是你能考虑到的，有些是意料之外的；就比如是在找工作的也好，已经在工作的遇到各种困难也好，都平常心对待吧。