假若大学城公交变成这样。。。你会？

Buffon · 发表于 2006-4-17 16:51

大学城越搞越垃圾

(-.-)游謉 · 发表于 2006-4-17 17:15

我不受影响
不过
大学城的车真的非常的少
而且等车时间也很长

滨少 · 发表于 2006-4-17 18:52

楼上不受影响么？？怀疑中

wool王 · 发表于 2006-4-17 22:32

可怜的师弟师妹们...

偶过多一个多月就卷铺盖走人了,,,cut 吾 cut线其实无乜所谓...

liuyang12320 · 发表于 2006-4-18 00:16

去火车站的没了,坐什么车去那?分明逼我们坐地铁~~~
如果不走高速,估计去那要2个钟,坐地铁我们大学生又没优惠!
顺便BS一下,为什么252总站不在广工?每次回家都要转381,郁闷~~~~~~

[ 本帖最后由 liuyang12320 于 2006-4-19 22:11 编辑 ]

丢丢 · 发表于 2006-4-18 11:14

大学城很多公车设置都是很不合理~~
一个字乱~~~~~~~
改线就是为了减少成本~~~
随便借一个珍惜生命的理由~~~

cmingtong · 发表于 2006-4-18 22:12

还有几十分钟才一班专线车
挤得连针都插不进
如果有一天嘭....撞上了....真是不堪设想

yoki · 发表于 2006-4-19 12:42

取消３公交线大学城“炸开锅”
金羊网 2006-04-19 09:17:50

客管处称此举无关运营亏损，主要考虑高架路段行车安全

新快报讯　（记者　陈红艳　实习生　吴茵）本月23日起，开行广州大学城的33路、76路、203路等3路公交车计划于4月23日起不再开进大学城，而是在东圃、赤沙等地就“止步”。听闻此消息的大学城师生立即反对声四起，大呼“取消这些线路我们以后怎么回家”？广州市客管处有关人士解释称，经常超载的公交车去大学城要走高架路很不安全，为师生安全考虑所以取消这3条线路。

学生：地铁太贵专线太挤

“啊？不是吧？33路不进大学城了？那以后我们怎么回家？！”昨天，刚获悉该消息的广州大学中文系学生赖雯清禁不住惊叹，她说现在每周五下午回家的时候，已经是等两趟车都很难挤上去了，再取消这么多线路，以后同学们怎么回家啊？

赖雯清说：“其实大学城的交通至今都不是很方便。4条大学城专线本来就不够，地铁又很贵，从北京路到大学城的南亭站就要8块钱，那以后我们要出大学城岂不是要挤破头？”

中山大学大三的张同学说：“我经常坐33路车，觉得公交车走在高速路上蛮平稳的啊，没有什么安全隐患啊！”

教师：强烈要求保留线路

在广州大学的教师论坛上，关于取消线路的消息讨论已经“炸开了锅”，很多老师强烈要求保留这些线路，并认为“为师生安全考虑取消线路”纯属借口，真正原因一定是线路亏损，公交公司不愿再开。

在大学城内某大学就职的曾教授也表示，“不久前我们还在呼吁周末时间加密大学城班次，谁知现在突然说要取消现有线路，太意外了！我经常从越秀桥站搭乘33路到大学城上课，一般坐1小时15分钟就可以到。取消这些线路，今后我上班就要先坐公交车，再转坐地铁到大学城，之后再转坐公交才能到学校，全程起码要耗2个小时。”

客管处：超载公交车走高架易出事

客管处有关负责人解释称：“这3条线路不开进大学城，主要是因为公交车一般都会超载，超载的公交车走环城高速、南部快速这样的高架路非常危险，就算公交车司机小心驾驶，也难以避免高架路上车速较快的其他车辆会撞上公交车，‘3·16特大交通事故’就是一个很典型的例子，76路公交车此前也在靠近大学城的高架路上出过事故。所以，为了大学城十几万师生的安全才取消线路。”“以前开行的时候难道没有考虑安全问题？”对此，该负责人回应：“以前大学城的交通很不便利，开通行走高架路的公交车是迫不得已。现在地铁4号线可以通往大学城，4条大学城专线仍然在运行，师生的出行已经不像当初那么困难，我们才考虑取消。”

他坦言，取消线路肯定会对师生出行有影响，“但跟这些线路运营亏损没关系。”（报料人：罗女士；奖金：100元）

师生建议

广州大学中文系学生赖雯清：增补几条相应线路，可从小洲村绕行。

大学城某大学曾教授：政府给公交企业一定补贴，让这些线路保留下来。

enixing · 发表于 2006-4-19 12:44

http://www.ycwb.com/gb/content/2006-04/19/content_1110243.htm
取消３公交线大学城“炸开锅”

yoki · 发表于 2006-4-19 12:56

经常超载的公交车去大学城要走高架路很不安全

想也想不通这句话，超载的原因是什么？主要矛盾是什么？
怕超载不安全，可以加车加线路，可惜我们的政府部门采取的却是相反的措施，以取消这些线路来换取走高速超载线路的减少！
可惜要出入大学城的人还是那么的多，这几条取消了，只会导致坐专线1，2，3，4线和其他“幸免于难”线路的人更多，本来已经挤不上的车更加恐怖，在高速路甚至普通公路上行驶更加危险！

愈发觉某些政府部门是那般的愚昧，打着“以人为本”的口号，做着“以己为本”的事！

失望。。。

bwcherry · 发表于 2006-4-19 13:14

干脆吾好修高速啦
叫个个人都坐船入大学城啦！

海 · 发表于 2006-4-19 13:48

哎！！！！！！！
看来我们都不用出大学城了！

邪恶的肥腾 · 发表于 2006-4-19 21:30

好在我只是搭86

enixing · 发表于 2006-4-19 22:37

86迟早cut到去瀛洲,你而家行出去体体有无人坐86?

huangkily · 发表于 2006-4-20 12:46

原帖由 wool王 于 2006-4-17 22:32 发表
可怜的师弟师妹们...

偶过多一个多月就卷铺盖走人了,,,cut 吾 cut线其实无乜所谓...

这个家伙对师弟师妹真不负责～～～～

xxy_709 · 发表于 2006-4-20 17:10

怎么可以这样啊？那些交管部门都是没脑的苍蝇啊！发生交通事故，怎么可以就废掉大学城的公交线路呢？这不是因噎废食吗？简直是滑稽，无耻！首先一点，交通事故的发生原因不在线路，而是在于超载或超速，或司机的主观，第二大学城从这么多学生老师的利益出发，也不可妄论CUT线路啊，原本大学城的公交明显运输能力有限，不增反减，很令人不解。

jazzwei · 发表于 2006-4-20 18:20

无语~~
我看以后踩单车出城比坐公车还要方便`~~

xxy_709 · 发表于 2006-4-20 18:28

我看是公交公司为了减低成本而使的借刀杀人的伎俩

xxy_709 · 发表于 2006-4-20 18:35

我看是公交公司和地铁公司的联合建议吧，一方面公交公司为了降低成本，不顾牺牲人民利益，另一方面地铁公司要回收成本，但不料地铁四线大家去捧场的少，所以密谋的交易吧，这样会逼得大家考虑搭乘地铁

广工一哥 · 发表于 2006-4-20 20:33

我在想，本来四条专线就已经人满为患了，少了三条进城线路，专线的压力更大了吧？这样下来，专线以后出现挤死人或者因超载在路上发生什么问题，那岂不是连专线的性命都不保？到时连专线也取消了，大学城的学生干脆实施配额出城，回到计划经济年代好了。

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