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德赛杯“设计大王”必有的“七宗最”,你有木有

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发表于 2012-11-27 14:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
德赛杯“设计大王”必有的“七宗最”,你有木有
  说起“七宗最”,想必大家都认为卤煮没文化没常识,把人家好莱坞大片的名字都写错!对不起,我现在要说的不是大洋彼岸的那些人那些事,而是正宗国产的,近在眼前的。在刚刚结束的德赛杯汽车电子设计大赛,战况果然是激动人心、热血澎湃,作品同样是超乎所有人的想象。不过与此同时,坛子里涌现一批落选的童鞋在怨念中,抱怨生不逢时,抱怨RP不给力,怨天怨地神马的。到底你是否够资格成为德赛杯的“设计大王”呢?一齐来看看以下七宗最,你有木有再说吧!
  第一宗 最创新
  人家比赛的名字都叫“德赛杯”全国大学生创新大赛了,创新这个元素当然是必不可少滴。想想都知道,要是翻来覆去都是用那些老点子,哪个企业会看上你的设计呢。企业也想借助这次大赛的创新设计推动行业发展嘛,他们看重的是你脑子里的新创意。
  第二宗 最实用
  俗语都有说了,一个不能投入实际应用的设计,绝对不是一个好设计。实用性是优秀设计必备的元素,真正做到可用、适用,是每一个设计的最终目标。像一等奖的作品,就是最好的代表不过了。人家的基于“脸部特征的新一代驾驶员辅助系统”,只要司机作打瞌睡状,软件会提醒。前段时间驾驶员途中猝死的情况也屡见不鲜,这么好牛X醒命的设计,早点出现就好了,对不对?
  第三宗 最严谨
  这一点苦B的码农们应该深有同感。一个小Bug足以毁掉整个程序。只有一直怀着严谨的态度,仔细编写好每一条代码,才能做出完美的作品。唉,程序猿果然伤不起吖,伤不起。
  第四宗 最完整
  完整性就更不用说了。一条小小的代码,不把它编写完整绝不能运行,更何况是一个设计呢?评委们也不是傻子,谁的设计最完整,考虑的因素最全面,最接近于成品,他们当然是最欣赏滴。
  第五宗 最安全
  车载电子产品不同于其他产品,它需要的是稳定性,由于汽车的特殊应用环境,产品稳定性处于首要考虑。大赛的入选作品中,基于Android平台的汽车防自燃系统、基于Android平台的驾驶员生理指标系统等,都充分体现驾驶安全的设计目的。
  第六宗 最娱乐
  在这一个娱乐至死的年代里,做一个设计又怎么能不考虑娱乐性呢。人们当然都喜欢在驾驶过程中,听听美妙的音乐,在堵车无聊的时候,玩玩小游戏。优秀创新的车载娱乐系统设计定能打动评委的心。
  第七宗 最互联
  当今的车载系统,最先进的技术是什么。那绝对是“车联网”。只有独立车机系统的时代已经Out了,与手机互联才是现今车载系统发展的新趋势。作为一名参赛者,一定要牢牢抓住潮流的动向,这样才能出奇制胜嘛。
  因鄙人资质有限,暂时只想到上述“七宗最”,欢迎补充八宗最、九宗最,以提醒各位来年参加德赛杯的选手不断完善自身。当然,拍砖神马的也无任欢迎啦。加油,未来汽车电子界的设计大王,非你们莫属啦~~~~~
 楼主| 发表于 2012-11-27 14:32 | 显示全部楼层
原来这个创新大赛是德赛西威举办的吖,我爸的导航也是用德赛西威的。
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