7大冲线镜头纪念7个总冠军 16载永留舒迷记忆中（转）

玻璃飞舞

北京时间10月23日凌晨1点，2006赛季F1最后一站巴西大奖赛拉开帷幕。最终历时1小时31分53秒751，杆位起步的巴西车手马萨获得本土冠军，第10位发车的舒马赫轮胎爆后奋力追赶仅获第4名，遗憾的没有能够率先冲线，本场赛事后舒马赫也正式告别F1，告别飞驰15年的赛道。值此，录下他的7大冲线镜头，来纪念车王的7个车手总冠军：








　　1992年比利时站

　　在这里，舒马赫拿到了自己F1生涯上的第一个分站冠军，为贝纳通车队效力的他显示了作为一代车王的潜质，当时在湿滑的赛道上，领先的队友马丁发生打滑，舒马赫注意到马丁的轮胎磨损严重，于是果断进站换干胎，这次妙手也使得他大功告成夺冠。

　　1995年日本站

　　那次经历可谓惊心动魄，领先的舒马赫的赛车刚过终点，赛车就因为电子系统问题停在赛道上。








　　1996年西班牙站

　　这次胜利对舒马赫意义重大，因为这是他为法拉利赢得的第一个冠军。法拉利F310赛车被人们称为是一条破船，但是在雨中发挥了最大性能，舒马赫赛后调侃说；如果在赛前打赌我能超过阿莱西，没有人肯和我赌一哪怕美分的，但是我做到了。

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1997年加拿大站

　　比赛后半程，法国车手潘尼斯发生了严重撞车事故，大会出示红旗终止了比赛。舒马赫等获得前三位的车手将赛车开到终点线前，然后下车走过终点线。








　　1998年英国站

　　领先的舒马赫在终点前接到停罚10秒的处罚通知，他聪明的选在最后一圈完成后进入维修站接受处罚，由于此刻法拉利的维修站在终点线后，虽然赛场的广播宣布哈基宁获得冠军，但当地赛会却无奈确认舒马赫为冠军。








　　2002年奥地利站

　　那次著名的“让车事件”让车王声誉蒙羞，而巴里切罗赛后也几乎落泪，在夺取车手总冠军后，舒马赫在美国站最后一个弯让车给巴里切罗，帮助队友搞掂F1年度总亚军。








　　2003年圣马力诺站

　　周六排位赛后, 舒马赫的母亲病故，舒马赫忍受个人痛苦坚持参赛。舒马赫以1小时28分12秒058的成绩夺得2003新赛季个人的首个分站冠军，在夺冠冲线的那刻，舒马赫眼望苍天含泪，情绪复杂。

kyd

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车坛的神奇人物！！

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不好意思，小偷又光顾你家，带走了你 10% 的财产！（人民政府再次提醒大家有钱要存银行）

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